丰田RAV4尾门关起来有点费力，加装一套电动尾门还是很有必要的，方便了许多
先说一下市面上电动尾门，一种是单支撑杆，尾门电动开关按钮要打孔安装，大部分人安装的基本就这种，缺点就不说了，单支撑杆长时间使用容易导致车铰链处变型，淘汰；另外一款刚出来，双杆支撑，电尾门开关直接就是拉手上面，全模块化，看起来基本和原厂一样，价格也比较优惠
产品展示
包装不错
支撑杆特写
车内开关和尾门开关，看到没？ 是整个替换拉手
主控制器，线缆，说明书
开始施工
1：拆左边的控制板，穿线到音响处，安装车内开关
下图是个控制器，直接用双面胶粘到盖板上面，估计是控制钥匙遥控开关尾门的
下图很重要，除开有根对接线接音响主机电源，还有一对接线是要接到下方的EUC接口的，再转接出来接我的自动落锁模块，开始找半天都没想出这个接口是接什么的（估计也是开关尾门功能控制用）
音响拆解，接后面的电源，这个很简单
好，前面的准备工作完成后，后面就是穿线工作了，这个没难度，但是也挺辛苦的，特别是有几个地方
走旁边沿着门柱上到中间部分，直接传过去即可，简单
一直到后尾箱这个位置，要把线束从软管穿过，连接到尾门上面，这个有点难度
防水软件，注意接头下面原装有胶布粘住的，我是划开一点把接口传过去
这就是软管的样子，2个弯，接口小，这里耗的时间有点多
整个尾门的图，走线也是跟着原车线槽走就是了
用配套的穿线工具，不然根本没办法弄
看到没？ 线已经成功穿过
这就是传线的方法
最后一步就是安装支撑杆，这个很简单，原来的支撑杆杆头有个拨片，往上一推，一拉，原杆就出来了
两支杆子的大小对比
注意支撑杆底座的地方，有线束是需要穿到车内连接电源的，需要把原车软管接口处用裁纸刀挖个洞
还要更换支撑杆底座，原来的不够结实，是个弯并架空的，这个扎实多了，也是为了防止变形
模块安装非常简单，就是直接接口，接线，都很清晰，装模块的位置也是预定好的尾门上的原装位，就不上图了
最后的成果，车内拉手带开关
驾驶室边开关
打开的样子
安装总共用了2个小时，下面说说这个东西的好处
B格升级了，熄火状态按开关，自动开尾门，点火状态要先按一下解锁，再按开关也行，没钥匙，点火状态从外面是打不开的，有钥匙可以打开，也就是拉一下原来开门的位置，钥匙开锁是长按开锁键（3秒），关也是这样！既方便省事，有提升整体B格。【西宁至上音乐汽车音响、汽车音响改装、汽车隔音降噪处理、汽车电动尾门改装】
