如今喜爱汽车音响的人越来越多,想要追求美妙的音质的也更多,这不,大众帕沙特的车主想给自己的爱车升级一下 原车喇叭,在网上看到福州道声的汽车音响改装技术专业,于是和道声店长在网上进行咨询和详细的交流后,觉得套餐很符合自己的预算和需求,于是立马开车前来改装,升级系统配置如下:
配置清单隔音:俄罗斯Autofun炸弹+俄罗斯Autofun吸音棉 若干
前声场:意大利ATI精巧6.1 一套
后声场:德国诗蔓DC-165同轴 一套
功放1:德国诗蔓ST-4 一台
超低音:德国诗蔓SD-100Z 一只
处理器:路美HL-3 一只
原车喇叭较差,磁钢小,播放的音质失真度高,人声沙哑无力,音质整体还原度低。
改装前的保护措施,技师检查车子性能和有无损坏的位置。
原车门板拆下后只有一层塑料板,内部也是空洞大, 通过用手敲击很容易听到共振噪音。
粘贴在门板的是俄罗斯的Autofun炸弹,是今年新引进的一款隔音,和以往的隔音相比,减振性能更高,安装方便,无需借助烤枪的烘烤,用木杆按压也能很好的安装在钣金表面。 因为车子震动,钣金也会随之震动,这些震动产生的二次噪音就由吸音棉来吸收,安装的也是来自俄罗斯的AUtofun吸音棉,超轻的重量不会给车子增添负担,安装也方便,不用借助任何工具,用手轻轻按压就能安装在表面。
下面是安装好后的效果,请欣赏。
道声的隔音施工标准是三层,外层再次安装Autofun炸弹,三层的隔音可以有效的阻挡和吸收车内外的噪音。
做隔音不仅是带来舒适感和安静性,也能提升喇叭的一定音质效果。因为扬声器安装在薄弱的车体金属面板上,在发声时会和车体金属面板发生共振,并因同波共振和谐波共振产生杂音,使音质失真,降低音响效果。同样,低音炮安装在行李箱里,但在发声时,行李箱薄弱的铁皮很容易被低音声能抖动,一部分声能会被转换成热能消耗掉,它同时还会带来相应的板材敲击声,污染原有的音色。
大多数车主担心改装音响会破坏原车的路线,造成损失, 其实这不必担心,绝大部分安装的喇叭是使用原车路线的,直接在原车喇叭线接取,在套上保护的绝缘热缩管和网管,保护线路不被摩擦损坏,同时又不影响正常工作。
技师正在接取原车喇叭路线。
同时道声技师考虑到雨天和洗车过程会有水滴渗透到车窗内,因此安装了防水罩保护喇叭不被短路,还安装了塑料项圈固定喇叭,双重保护。
安装在前声场的ATI精巧6.1是车主在试音室试听了多款喇叭所选择的,这款来自意大利ATI的精巧6.1,主要特性是灵敏,靓声,易搭 ,这款系列产品对功率的要求比较低,可配合小功率功放使用,在多数车型里,也适合原车主机直接推动 。精巧系列的高音清晰自然,中低频饱满,低频弹跳力十足,听人声和流行音乐都非常不错。
安装在前声场的ATI精巧6.1
高音安装在原车的仪表盘上方,使用的也是原车螺丝孔。分频器则安装在座椅下方,并用正负颜色绝缘热缩管区分,方便日后的维修和检查升级。
后声场的诗蔓DC-165同轴,高音的表现也是明亮清澈,细节刻画比较出色, 富有弹性,声音充满张力。 安装好后的效果以及近距离写真。
美国LUME路美音质神器HL-3高转低,将音质解析到最大化。
安装在后备箱上方的诗蔓ST-4功放,中频段声音完美柔和,高音通透,低频凌厉。总体声音比较平直,可塑性很强,对音乐的适应性范围很广,无论JAZZ、流行、R&B、人声等等都游刃有余。
道声技师对线路的处理也是十分到位,这是道声贯彻“三分改装,七分素材”的专业作风。
同时低音也摆放在后备箱,不占用空间。
发动机附近最重要的保修装置也是用专业的线材截取。
整套系统安装完毕,进入调试环节。在发烧汽车音响系统中,能比拼的不再是单纯的价格高低,调音能力才是主导整个系统的高低,道声技师凭借对ATI产品的了解和大众车型的改装经验,完美诠释了专业音响改装店的水准。