奥迪Q5汽车音响升级
首先来一张艳照
古时挑选健壮良驹时，常闻其撕鸣之声，听其奔跑脚步践踏之声。如今随着时代进步，交通工具已演变成钢筋铁骨，声音辨别之法已被人遗忘。如今选车之时，盛世美艳才是王道，品牌效应才是真理。也许是为了降低购车门槛，汽车音响则被归类到了汽车后市场。
无独有偶，独立出来的汽车音响，得到了更好的发展，通过行家的不断研究，对于各个阶段的朋友都生成了不同的方案，入门级到发烧级产品真是满目琳琅，然产品的选择成为了一大难题。推荐一个简单的方式，找一个信任的人或者店家，现场试听感受比对，后了解相关产品特性根据个人喜好进行安装。有点跑题了，360度转回，让我们看看奥迪Q5车主的选择：
夜已降临，歌德依旧灯火通明，奥迪Q5改装的火热早已掩盖晚秋微凉。
熟悉的配置，人声爵士系列发挥俱佳，DJ嗨歌也足矣胜任，纸沙盆设计。
配置详情：
前声场：德国伊顿POW200.2两分频&RSR80中音（三分频）
后声场：德国伊顿POW172.2两分频
功放DSP：斯派朗DSP数字功放
超低音：德国伊顿备胎有源超低音RSE11
隔 音：俄罗斯Autofung止震材料
一切准备就绪，音响的安装正式开始：
1. 隔音的施工
隔音的施工目的主要是为了封闭原车空洞，使车门形成箱体。一般的施工标准为线条流畅，且不能影响原车部件还原。
2. 音响的安装
细算的话音响安装分为三部分，依次为喇叭安装-功放主机等部件安装-后期调试。器材的安装都是可以多人施工同步进行的，我们还是先看看喇叭的安装：
前声场高音的安装通常会选择原车高音为直接安装，上图有部分别样之处，在原车高音位上制作高音安装孔径，接着使用产品自带的高音底座贴合安装。
前声场中音位也是原装为安装（前提是原车自在三分频安装位）。
奥迪的低音单元并非通用的6.5寸，而是8寸的低音单元。（未附照）
后声场的喇叭也都是原装为安装。（后声场中低音为通用型6.5寸）
超低音的安装全是依赖产品的特性安装的，备胎超低音，备胎位直接安装。以上为喇叭的全部安装，继续说道DSP功放：
DSP和功放都是现今汽车音响行业常用的产品，部分产品还将DSP和功放结合在一起（上图），DSP主要作用是处理信号，详细的解释为将信号分成几十段手动去调节每一段的输出大小和延时。
器材的安装完成后，轮到调音师现场调试，这个工程对于调音不太懂的小编无法用言语表达出来，这个复杂的过程需要亲身的体验才能感受出来，大体上的意义是尽量将器材的特性完整发挥出来。至此今天的改装案例展示完毕。
附：
