雪弗兰迈锐宝·2018对你好一点
昨天看到了一则简笔漫画，2018请对“我”好一点.
2017和2018碰面
17将“我”交托给18
18问：“这孩子怎样”
17说：“蠢、笨、傻逼”
18回头离开，17叫住18说道：
“对这个傻逼好一点”
2018就要到了，17的陪伴只有几天了，当人们注意到时间的时候总是发现有点晚了，好好想想2017是对待自己对待他人的呢！2018我又该何去何从。
2018对自己好一点，好一点有很多方面，舒适的环境就是一个不错的选择。雪弗兰迈锐宝的车主就决定对汽车的音响进行一次换血，嗯！这是一个不错的选择。
配置单：
前声场：伊顿POW172.2两分频套装
后声场：霸克PX650两分频套装
功 放：圣美歌EA400.4
DSP：斯派朗DPS功放65.4
超低音：霸克C12
想来大家会疑问照片上的配置和表格不符吖，那是因为照片上是初步拟定的配置，安装一半之时，车主与其他几位正在施工的车主聊天之后，决定了加装超低音和功放的安装，因此配置照片无法拍全。
安装的过程依旧那几步，为了让新朋友有所了解描述还是要的。
前声场的安装为两分频，作为主要声场，两分频安装位还是有的。
高音的安装需要略微处理一下，因不能达到无缝卡扣，我们对高音部分适当加了点厚度，牢固方面妥妥的。
中低音的安装就更是简单了，只需要在原装为进行对换即可，当然防水措施还是有必要的。
后声场的安装基本与前声场一致。
只是原车后门并无高音安装位，这时候我们需要动点真本事，你能看出这里原来是什么都没有的吗？
中低音当然是原装位安装，方便使用。
接着是功放的问题，本套系统的功放是用来推后声场喇叭和超低音的，为了节省使用空间，将功放置于副驾驶座椅下方，这样还能减少线材的长度（线材过长也会加大音频的损耗，虽然影响很小，尽量避免还是有必要的）。线路的梳理工作当然也是会认真进行的，胡乱的摆放既影响品质又影响形象。
DSP！嘿嘿，这就是一个好东西了，部分主机是具备DSP的，但绝对不包括原车主机，DSP的功效简单点理解就是加强整套设备的课调试性并对音源进行优化。超低音，说到超低音，那个我超低音的图片呢？“相机没电了，没照出来”（衰）！
超低音的话是使用提前制作的箱体利用便捷式接线柱连接的，置于后备箱内，当储备空间不足之时，可将超低音暂时卸下。是不是很方便！（得意）
器材的安装顺利结束了，进入调音阶段，我车有个DSP调音之后很NB。专业的汽车音响店，一定是具备专业的调音师的。
温馨提示：喇叭单元都有一个饱和期，所以安装过后隔段时间需要进行进一步调试，周期在20天左右，到时候记得在来调试一下哦！
你问我在哪可以安装？没问题这就告诉你，2018对自己好一点。
