2018来了！同胞们新年快乐！
这是今年的一篇分享，本来应该31晚呈现给大家的，想想作为新年的第一天也是极好。
来自日产天籁的隔音施工案例
施工部位：尾箱、底盘（因时间问题，过段时间还会施工翼子板轮毂）
施工材料：CSH 止震、Autofun止震、CSH珍珠棉、STP 10记忆棉
当天人满为患，施工就略微的延后了，简单的测试还是要有的，遗憾的是并未添置照片
前脚踏使用的是STP CHS系列止震，标准2.3MM的厚度是30多年来不断研究探讨出来的。
珍珠棉的主要作用是吸收中高频率的噪音，发动机的噪音虽然低沉却并不表示没有高频夹杂在里面。
最外侧的STP NB3是高密度复合材料，声音宛如水遇到墙壁一样被阻隔开来。
底盘的后半部分噪音偏小，一定程度上我们是可以忽略的，当然做一下效果也是不错的，这一部分使用的材料就是略微经济的Autofun止震。
珍珠棉的使用也是很有必要的
尾箱部位需要额外处理的是轮毂和排气管。这两个部位我们使用性能更高的CSH系列止震，剩余部位采取Autofun辅助。
轮毂部位的额外处理就是使用我们的STP10记忆棉。这是一款一层顶常规三层的吸引材料。
其他部位当然是珍珠棉专场，棉的施工唯一需要注意的是不要让两块材料产生空隙，避免噪音逃窜。
期待几天后的轮毂和尾箱盖的施工，当然施工后的效果是显著的。
嘿嘿！新年新气象！再次祝大家元旦快乐。
