这次安装的主角是13款保时捷卡宴，搭载一台3.6LVR6自然吸气引擎，最大功率213KW，最大扭矩385牛米，使这台重大2.8吨的大家伙能在8.5秒之内加速到100公里/小时的速度，虽然这样的成绩相比其他SUV大出一截，但与自己的同门CayenneS，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S以及CayenneGTS动辄5、6秒的百公里加速相比却显得那么的无力，当然这是看个人的追求来定义的，所以车主决定用机械增压增压来提升动力，为什么是机械增压，而不是涡轮增压呢？他说由于平时驾驶爱车多行驶在城市道路，因此起步对于车辆来说十分重要，十分受不了涡轮增压带来的迟滞感，而机械增压能在发动机启动之后就立刻介入工作，能够很好的弥补涡轮增压车辆起步时的迟滞感，机械增压动力输出更线性，没有低转速无力、高转速澎湃的特征，类似于大排量自然吸气发动机。
安装完成之后马力提升40%到400匹530牛。0-60 实测2.8秒，由于波箱换挡拖累0-100实测是6.5秒，如果换挡控制好的话，应该可以做到6秒头
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好了，前期的介绍就先说到这了
先来看看卡宴3.6机械增压的全家福吧！
原厂发动机舱，
改装完之后的效果图， 掀开引擎盖的瞬间，给你一种原厂的感觉
开始动工
本次的主角：ROTREX增压器本体，这次我们用的是C38-61，最高可以对应550匹，增压器叶片最高可以到9万转， 增压器最传动效率98.4%。机械增压所需要的CNC车床加工支架
丹麦ROTREX离心式机械增压
因为机械增压要靠发动机自身的皮带传动来作为驱动方式，所以要给它找一个合适的位置来进行安装。
机械增压的安装位置
中冷的位置安装，用来冷却进气
SABER中冷
管路的安装
管路的安装
管路的安装
机械增压套件内包含的独立的机油冷却器、还有独立的油壶和油泵
ROTREX机械增压油冷
REX机械增压油壶
OTREX机械增压油格
机械增压本体的位置
安装到这里差不多就完成了，接下来就差不多是把原厂的东西安装回去就大功告成了。
电脑调试的话这次我们是写入的是DM专用的机械增压程序，将电脑程序读出来发往国外，经国外的工程师研究编写，收到之后，写入原厂电脑就行了，
咻~~~
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