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起亚K3S汽车音响改装,让音乐更加拥有表达力!

2018-04-29  |  作者:济南孚卡悦听汽车音响  |  责任编辑:小季

摘要:  前声场:意大利史泰格SG650C两分频套装喇叭; 后声场:德国艾索特A165同轴音响; 低音:马来西亚爱威备胎低音; 功放:意大利史泰格ST401四声道车载功放; 隔音:大麦静音。

起亚K3S车主已经是孚卡悦听的老客户了,再次光临孚卡悦听为爱车音响升级只是为了心中那份对音乐的执著热爱。车主平时在车内待得时间比较多,对车内的环境要求非常高,希望在枯燥的行车途中有美妙音乐相伴的同时,行车噪音能有效降低。起亚K3S的原车音响高音不亮且中低音不深,在音色方面也干巴巴的没有什么味道,可听性不高,完全没有把歌手的声音表现出来,为了让自己更好的体验生活,车主决定犒劳犒劳自己,进行音响改装。

配置清单:

前声场:意大利史泰格SG650C两分频套装喇叭

后声场:德国艾索特A165同轴音响

低音:马来西亚爱威备胎低音

功放:意大利史泰格ST401四声道车载功放

隔音:大麦静音

改装店家:济南孚卡悦听汽车音响 

起亚K3S原车门板空洞,不经过隔音处理是无法享受到好音乐的,车门经过大麦双层隔音处理,大大减少噪音的传入,提升音质表现力!最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构,对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用,也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障!

 

一套好的音响系统,合理的搭配、专业的安装、精准的调音很重要,产品本身的质量也很重要,简单的说,再好的改装技师也难以将原车简配的音响系统调出动人的声音,为此改装技师为前声场选用了一套意大利史泰格SG650C两分频套装喇叭,史泰格SG650C中低音单元是35mm音圈的双R折环、纯碳纤音盆喇叭,碳纤维音盆有着高刚性,质量轻的特点,因此有着极佳的瞬态响应,这也是许多家用音响喇叭所选用的喇叭振膜。黑色的防尘帽和黑色音盆浑然一体,加上黑色盆架处理,外观看上去相对内敛,但做工极有品相。后声场德国艾索特AK165同轴喇叭为前声场做辅助,两者相辅相成形成互补使其播放出来的音乐真实饱满,节奏鲜明。

前声场SG65C中低音喇叭的原车位安装。

后声场德国艾索特A165同轴喇叭安装:喇叭呈现出丰富的层次感。 

升级音响不装隔音,那等于白升级,汽车在行驶的时候砂石敲击汽车轮弧以及轮胎与地面摩擦的胎噪等噪声也十分明显,因此改的改装技师使用大麦静音隔音材料对车厢内的轮毂以及车厢外的轮弧做了全面的隔音处理,从而切断了这类噪声的传播途径。

使用大麦隔音对轮毂做一层止振处理

使用大麦低频王对轮毂做二层密封处理,达到更好的隔音效果

使用大麦隔音对轮弧做隔音处理

引擎盖隔音主要针对发动机噪音,在一方面可以延缓漆面老化,减少发动机噪音向车内外的传递。

意大利史泰格ST401四声道功放隐藏安装,为喇叭提供了充足的功率,功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。

马来西亚爱威备胎低音的安装,它瞬间爆发的雄厚低音,能很好的弥补整个音场中缺失的低频动态,低沉而又有力的低音,也能很好的融入到整个音场当中,不显突兀。对于想要低音效果,又不想占用车内空间的车主来说,备胎低音绝对是他们的福音。

改装完成后,无论是从音质上还是从喇叭质量上来说,都无可挑剔,在改装技师炉火纯青的改装技艺之下,整个声场的音质效果得到了显著的发挥,使爱车整个声场发生质的变化,令车主可以真正享受到汽车音乐的无限魅力。

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