马自达CX-4原车音响显然不符合其舒逸隽永的定位。当然车主也不是发烧友，觉得原车音响实在是差强人意，难以入耳，车主也是朋友介绍来到武汉乐改汽车音响改装店店寻求帮助。
经过分析后，车主现场试听对比效果，确定改装这套系统。
武汉乐改马自达CX-4汽车音响改装方案：
前声场：芬朗SQ-6.5E两分频
处理器：芬朗The one带DSP功放
超低音：MBQ备胎低音
隔 音：门板三层静森隔音
改装店家：武汉乐改专业汽车音响改装店
经过车辆检查和把保护后
原车门板内部空旷再加上钣金薄弱导致车辆在路上高速行驶中，感觉噪音很大。面对这种问题基本上都需要对车门进行双层隔音，当然再加一层吸音棉是最好的。门板隔音形成一个扎实的箱体，对音质以及空间环境会有很大的提升。
接下来就是音响部分：前声场选择芬朗经典超值系列SQ-6.5E爆款喇叭，球顶振膜的高音，使它在高频段的处理能力甚为优秀，清脆。特殊纸浆振膜和双层铝音圈的中低音音盆，使它在中低频的表现也十分称职，动态反应力度很扎实。这套喇叭越听越有欧洲声的滋味。作为从上市就开始热爆市场的一套性价比好音质型两分频产品，音质实力与芬朗的北欧系列产品在低分贝时基本没区别，绝对是性价比良心之选。
为了获得更精准的声场定位，还原舞台效果。将芬朗THE ONE原车无损升级DSP功放音响系统隐藏安装在扶手箱内。其内置功放推动前后声场喇叭，延时功能将声场精准定位，电脑调音，定制EQ，真正的专人专用；最大程度的保证了音响系统的平衡、线性和细节；并且通过高速蓝牙传播来自手机的高品质音乐，享受好音乐更轻松便捷。
很多车主想要让汽车音响达到DJ歌舞厅的效果，而且通过改装也达到了一定的效果，但是苦于后尾箱的大低音太占空间了，如果自驾游一次还要先把低音拆下来才能带上更多的行李，这样的旅途就少了很多乐趣了，如果有一款完全不占车内空间低音炮，对于喜爱音乐的朋友来说该是一件多么完美的事呀。
MBQ全铝合金有源备胎低音SW-152 合理运用备胎位置为你解烦忧。使用过程中可通过线控直接调节低音音量，还可以调节低音频率 调出自己喜欢的声音。完成安装时，后尾箱平整完好看不出任何改装的痕迹，改装效果堪称完美
点评：在经过升级、重新打造之后一改原车“有气无力”的松垮声音，变得扎实有力了许多。整体音响系统保持自然平衡，听起来富有深度、广度、细节丰富，动态非常好，并且低音清晰有力。就算长时间听音耳朵也不会觉得疲惫。
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