如今市面上部分家庭用车和性能车都采用了涡轮增压设计。对于涡轮车来说性能升级的首选 是：进气，排气头段。此次我们带来的是宝马5系改装头段及进气套件的案例。
我们都知道车在行驶中，高增压涡轮压力使得车极容易出现高热状态，动力提升后高热状态更是严重，改装双层隔热头段不仅可以有效阻隔高温，提升引擎效率，而且在第一段有着消杂音的高流量消音器,減少着低转的共振，又不会造成太多 废气回流堵塞的问题。
众所周知，低转速下的扭矩不足，究其原因还是发动机在低转速下，涡轮介入比较慢导致的。ARMA的碳纤维进气套件，采用集气箱独家的排风口设计，能够有效的将集气箱中多余空气排出。减少引擎在高转速的时候吸气阻力从而提升吸气效率。可以挖掘原车潜在性能，享受纯粹的驾驶乐趣。
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