凯迪拉克SRX原车近光位带单光卤素透镜，亮度有限，坐在高底盘、宽视野的驾驶舱内，晚上驾车视线不广，需要增加大灯亮度与照射范围。因车主对改灯这方面并不是很了解，就直接把远近光的卤素灯换成了LED灯泡，车主刚开始觉得是要比卤素灯泡亮些，但开着开着还不如原来的卤素灯了。这是由于卤素灯和LED灯发光原理不同，焦点有所不同，所以把卤素灯换成LED灯往往不能达到理想的效果。这次炫酷专业改装店给凯迪拉克SRX改装方案是在原车灯上改装，将近光的单光透镜换成双光透镜，同时也更换亮度好的氙气灯，这样远近光同时增强，不改变大灯外观，提升了灯光亮度和照射范围，这样在夜间开车更舒适更安全。
原车换了LED灯泡，亮度看上去还是不错的，但事实并不是如此。
换了LED灯泡的灯光，近光几乎看不到光了，开着灯跟没开有什么区别呢。
换了LED灯泡的远光，灯光发散，照射范围窄，路感模糊，这样的灯光如何能保障车主夜间行车的安全呢？
“透镜定位工序”，在给透镜定位过程中使用仪器进行辅助安装，安装好之后再用水平仪与水平尺对灯光进行检测，确保升级后灯光的完美性。
忙忙碌碌几个小时后，大灯终于“新鲜出炉”了，升级后的大灯清澈明亮，蕴藏着大大的光源，仿佛随时等待着爆发。
升级后近光效果：明显的切割线，亮度均匀，路感清晰，有如此明亮的灯光，再黑的夜晚也不用害怕了！
升级后远光效果：远光一样强悍无比，照射范围非常宽广、射程远、亮度强大、均匀，完全没有理由可以挑剔的了。
最让人拍手称赞的是改装后的凯迪拉克SRX外观并发现不了任何的改动，而灯光效果又得到了完美的提升，如此完美的改装体验，车主露出满意的笑容。
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