很多骐达车友一开始都是这样的心态,对骐达谈不上特别喜欢,仅是想以它来做代步只用。但开了一段时间之后,却发现越来越喜欢这款车型,动力虽然不算强,不过油门的响应积极,开着它在城市里面穿梭感觉就是轻松、轻快,开着舒服,还省油,空间在同级别两厢车中也属于佼佼者。
今天这位骐达车友家里有两辆车子,一辆三厢轿车,一辆两厢骐达。三厢轿车办公商务使用,而这辆两厢骐达就用作平时代步使用。但骐达开的时间久了,对它越来越喜欢,家里的轿车几乎很少去开了。车友的原话来说就是“开着方便、舒服”,唯一一点不足就是车友平时喜欢听音乐,家里那辆三厢轿车提车的时候直接上的顶配原车音响,而这辆骐达提车的时候想的是就做个代步使用,对音响方面几乎没有在意。但现在越来越喜欢开骐达了,觉得骐达的音响有必要做个升级,来满足自己挑剔的耳朵。
此次改装升级配置:
音源:先锋80PRSCD机
前声场:意大利尼诺帕N7.2套装喇叭
功放:英国创世纪两路功放
功放:单路功放
低音:10寸低音
线材:德国蟒蛇信号线+美国线圣喇叭线
前声场作为主声场选择了意大利尼诺帕克N7.2顶级两分频套装,可以说这是一款非常有特色的喇叭,如果仔细观察你会发现每一只意大利尼诺帕克N7.2的中低音盆膜都是不同的,类似指纹一般具备唯一性。每一片盆膜都如同有生命力一般,需经历近一个月的结晶生长才能最终形成我们所见到的漂亮纹理。也正是这独特的结晶工艺,让它能够演绎出那无与伦比的美妙声音。
意大利尼诺帕克N7.2高音部分安装在A柱位置上
中低音部分搭配高端金属垫圈与防水喇叭罩安装在车门位置上
来张意大利尼诺帕克N7.2中低音的特写,欣赏一下它盆膜上独特结晶工艺所产生的漂亮花纹。
分频器部分隐藏安装在座椅下
这辆骐达原车主机为DVD导航主机,功能性不错,但对比CD主机来说作为音源还是要逊色很多的,因此选择了保留原车导航主机,另外安装一台专业CD主机作为音源的方案。
一台两路功放用来专推前声场的意大利尼诺帕克N7.2套装喇叭,而另外一台单路功放则用来专推低音部分。最后为低音专门设计了一个箱体,将它安装在尾箱位置,到此此次改装告一段落。
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