胎噪的产生原因有三个方面:一、轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三、路面不平造成的路面噪音。这些噪音通过轮弧不断传入车厢,严重影响驾驶舒适度。今天给大家呈现的是宝马218i的轮弧隔音实例。
改装车型——宝马218i
宝马218i隔音改装方案
隔音材料:俄罗斯STP L Bomb小炸弹
SPL08棉
隔音部位:轮弧
改装技师施工前对车身进行了保护措施,避免不必要的刮花。接着开始拆除轮胎部位的零件,我们可以看到宝马218i的轮弧部位仅仅是单薄的铁皮结构,高档次宝马的“马蹄”却是光秃秃的。
改装技师正在认真地施工
原车轮弧部位没有隔音措施
改装技师使用俄罗斯STP L Bomb小炸弹进行第一层隔音减震,然后再贴上一层SPL08棉,增强吸音效果。改装技师将隔音材料和轮弧部位紧密贴合,不漏掉任何一个缝隙,彻底切断胎噪的传播途径。
俄罗斯STP L Bomb小炸弹做第一层隔音,抑制共振
加上一层SPL08棉,双层隔音吸音效果更佳
【总结】
车主试驾后觉得传入的共振和胎噪弱了很多,车厢里变得十分平稳,安静。改装技师的专业水平得到了车主的认可。