为爱车进行隔音处理的原因有很多，音响环境、噪音的侵害，无论属于哪一种，车主们最终的目地都是安全驾享舒适。但是就市面上一些比较好的隔音产品来说并不便宜，尤其是做全车，价格甚是昂贵，不过今天海马S5所做的这套美特静隔音产品，专为大众服务，产品丰富适合车内各种部位的隔音，性能全面，能为每一位轻松打造一个非常安谧的驾乘空间，舒适驾享。
海马S5隔音改装配置：
四门：美特静灰钻+特静棉
底盘：美特静灰钻+特静棉+大能低频王
后尾箱：美特静灰钻+特静棉+大能低频王
后尾盖：美特静灰钻+特静棉
叶子板：美特静灰钻+特静棉
引擎盖：美特静灰钻+大能隔热膜
海马S5的原车门板铁皮结构就十分单薄，而且隔音工作做的也非常简单。它内部所使用的隔音材料只是一层简单的塑料薄膜。清远至上音乐的改装技师将原车的隔音材料清除，换上了效果更为出色的美特静隔音材料，并且对门饰板也做了隔音处理，彻底解决汽车门板的噪音问题。
对四车门进行内外双层减振隔音处理，抑制车门振动，将车门密封，减少噪音传入的通道，也能减少噪音对门板上的喇叭的干扰。
门饰板上再铺一层美特静吸音棉，吸音棉可以减少内饰板与钣金之间的震动和共振，并吸收中高频噪音。
地板隔音是全车隔音中的升级工程，针对发动机和排气管的低频噪音，路面噪音、排气管和地面热能，最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音，解决底盘共振噪音，隔绝排气口地面热能的传递，降低油耗。
针对这个地盘做了美特静灰钻减震隔音，缓冲共振，减少噪音的传播。
再加上上一层美特静吸音棉，层压阶梯密度的多孔材料，里边的孔是有连通性的，声音进去之后与材料孔壁发生摩擦，能量转化，最终达到衰减声能的目的，就是我们说的噪音“吸收”，让车内更加安静。
改装技师根据车主的需求，针对特别位置采用大能低频王，低频王环保无异味，具有超强消除汽车各种杂音功能。这次底盘前面正负驾驶座位置第二层采用大能低频王施工。
尾箱隔音和底盘隔音相似，都是先贴上减震材料，再在尾箱整层铺美特静吸音棉，在重要的后车轮毂位置要更细致些，有效的降低共鸣噪音，胎噪，以及路噪。
尾箱第一层美特静减震板隔音，有效隔音减震并增强钣金刚性
尾箱第二层美特静吸音棉隔热，吸音降噪。
后轮毂与备胎位置我们针对部位产生的噪音的不同而分别使用了不同的材料，因此对汽车后轮毂和备胎位置我们使用的是大能的低频王，大能低频王独有的声学五层结构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星。
后尾门隔音，虽然后尾门部位空间不是很大，使用的材料也不是很多，但做了隔音加强后会使后尾箱的共鸣声下降不少，行驶过程中效果更是显而易见。
叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，减震板和吸音棉施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。
发动机是汽车自身最大的噪音源，使用美特静减震板和大能隔热覆膜对引擎盖进行减震、隔热和吸音处理，能同时解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。
对于汽车来说，进行全面的隔音处理不仅能为车主打造更安静舒适的驾驶环境，还能为后续的音响改装打下良好的基础。不过，安静的车内环境固然重要，安全环保无异味的隔音材料也是很重要的。美特静采用安全环保材料，可为车主打造真正安全舒适的静谧环境，让车主远离车外喧嚣，尽享一个人的好时光!【清远至上音乐专业汽车音响改装、汽车隔音升级】
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