在追逐更高音质效果的旅程上，似乎永远没有终点！为了聆听到更为曼妙的音质效果，此次过来的宝马X3要装德国零点的宝马专用三分频喇叭。
在音响配置方面，宝马X3并不算突出。低配X3甚至是两分频音响配置，声音模糊不清，毫无特点。车主想通过改装，改变原车音质差的状况。
宝马音响的改装案例已经很多，较为简单的就是无损升级方案，通过加装零点音响为宝马量身设计的专用三分频喇叭，达到音质急速提升。而这样的无损改装被大多数宝马车主所推崇。
宝马X3此次改装配置如下：
1信号处理器AUDIO CONTROLLC73组高电平输入1台
2前声场零点宝马专用三分频喇叭1套
3功放零点GZIA 4115HPX4路功放1台
首先进行车门隔音，削减车门钣金共振异响，让车门密封，类似一个独立箱体，这对提升喇叭的音质效果有着非常好的作用！
德国零点宝马三分频，是按照宝马的音响尺寸进行配置的一套三分频喇叭，所有喇叭单元都可以原位置安装。零点八寸超薄低音喇叭单元需要利用X3原车低音的喇叭座子安装固定，所以，需要将原车的喇叭“撬出来”
再将喇叭8寸低音单元装进座子里面，然后原位固定安装在正副驾驶位下。
四寸中音喇叭单元在车门钢板上的原位置安装，可需要制作新的喇叭安装垫来固定零点4寸中音单元。
宝马X3原车并没有配高音喇叭，但我们可以订购原厂高音喇叭安装罩，这样就能做到无损安装了。
将零点宝马三分频的高音喇叭安装此，大小，与安装深度刚好和原车预留孔位一样。再装上专门订购回来的宝马X3原厂高音喇叭盖，简直是天衣无缝！
之后来看看尾箱功放布局，尾箱内安装两种器材，一台零点的四路功放和一套音频处理器。考虑到尾箱空间的使用以及车主一再强调的要隐藏起来，尾箱底层不得不说是一个很好的安装位置。
安装效果如下：除了线材的布局非常合理、规范之外，功放和音频处理器的安装位置也很妥当。大道从简。
安装完毕之后，盖上挡板，毫无改装升级痕迹！
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