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本车为2017款全新帕萨特330TSI（1.8T），搭载第三代EA888发动机，配合DSG七速双离合变速箱，该发动机的最大扭矩达300Nm，原车动力已经不错，不过由于车辆已经改装排气，低扭有损失，因此动力显的十分乏力。

根据车主要求，艾森针对此车进行了定制程序方案：通过提升扭矩解决由于改装排气导致的低扭损失问题，重要解决起步低转区间动力。在保证不损伤发动力寿命前提下，安全范围令车辆动力达到最佳。

施工案例

车辆信息：17年 帕萨特 1.8T

硬件改装：中尾可变阀门排气

客户需求：起步低转区间希望有提升

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施工过程

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试驾 & 反馈

前段提速好了感觉油门变轻了，动力来的比原来要快。推背感来的更快更猛烈，而且持续时间更长。