北京现代名图搭载的是一具1.6T四缸直喷涡轮增压发动机，最大马力输出为175匹／5500rpm，最大扭矩265牛米／1500-4500rpm，与之配套的是7挡双离合变速箱，动力平顺性与整体性价比还是不错的。不过被车主吐槽比较多的是在起步的时候会跟不上，也就是起步肉，这也是艾森ECU程序调校的重点解决问题之一。
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艾森现代名图1.6T调校方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
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车辆信息：
车 型：现代名图
排 量：1.6T
出厂日期：2016年08月
车辆检测：无故障
硬件状态：无硬件改动
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施工过程：
首先艾森工程师于升级前进行车况检测，以确保符合艾森施工标准。该车需要拆下ECU开板，首先工程师找到ECU，拆下并开壳、连接设备，读取ECU电脑内原始数据。同时艾森将原车数据进行终身备份，存储到艾森自有的云服务器中，以确保数据的安全。
艾森总部技术中心对于本车进行综合数据分析，从全球合作伙伴中选择最擅长本车调校的工程师调校程序，经过一个小时的等待，升级后数据定制完毕传回国内，艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测，检测无误后准备试驾。
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试驾反馈：
原先已经安装了艾森的TuningBox，此次进行ECU升级后，刚开始控制器处于关闭状态，起步油门轻盈，转速飞升快，提速推背感增强，最重要的是，换挡更平顺了，没有顿挫感了，发动机噪音也小了。再次打开TuningBox感觉油门都不敢踩了，轻点车子都想往外冲，非常满意。看来还是艾森的ET组合效果最好，单用一项感觉都不是那么完美。
