奥迪A6是大众奥迪生产的一款高端轿车，它的外观设计较为沉稳，富有浓厚的商务气息。汽车内室的配置丰富，布局合理，可以为车主提供良好舒适的用车环境。因而奥迪A6也成为了很多商务人士钟爱的一款车型。
改装车型—奥迪A6
这台奥迪A6的车主很早之前就想要做音响改装，车主也一直期待能找到一个优秀的汽车音响改装店。在此过程中车主在网上联系并实体店去过多个店家，最终都没有让他找到音响改装的最终着落点。后来车主在网上看到了上海音豪的官网，并与技术顾问进行了沟通交流，在与车主的交流上技术顾问得知：车主觉得很多店家都是为了盈利而去推销，完全没有设身处地的站在消费者的角度去想。而上海音豪则是针对每个人的需求量身定制的制定方案，从而为消费者创造更多的价值，所以车主最终选择了上海音豪。
【原车音响系统分析】可能很多人都会觉得，一款高端车型自然音响也不会差。但是实际并非如此。奥迪A6的原车音响配备并没有跟它的高端车型相匹配。原车音响低音较为单薄，量感不足。开大音量后有明显浑浊感，低音与中音的衔接不够自然，有明显拖沓感。中音部分人声的表现不够感染力。人声有些凹陷，氛围音乐朦胧不清。高音部分亮丽度不足，解析力较差。金属乐器的打击表现力不够真实，整体声场一般。
系统配置：
处理器:雷贝琴 DSP408一台
前声场喇叭:德国伊顿 Pro170.2三分频套装喇叭一套
后声场喇叭:德国伊顿 Pow172.2 两分频套装喇叭 一套
超低音:日本phass 6．5寸超低音喇叭 一台
前后声场功放:欧迪臣AV5.1 5路功放一台
线材:正力车福 专业保护辅助线材 若干
隔音:俄罗斯stp航空系列Stp银卫士 若干
电容:优美声 5法拉电容 一台
原车的主机解析力不高，功率供给也非常的小。因此改装技师为主机添加了一台雷贝琴 DSP408音频处理器，它可以过滤主机产生的杂音，并对音频信号进行调节，以使得音频质量更为出色。而欧迪臣AV5.1 5路功放的添加，则为喇叭提供了充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。
使用的音响器材亮相
上海音豪
原车门板隔音措施较为欠缺，汽车在行驶时门板会产生较为明显的噪声，进而对音响的品质产生影响，因此改装技师，使用STP银卫士，对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效降低了门板自身共振噪声以及外界传入的风噪，为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
使用Stp银卫士隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
后门板的第一层止振处理
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
德国伊顿 Pro170.2三分频中低音喇叭安装在汽车原位
经过认真的挑选，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国伊顿 Pro170.2三分频套装喇叭，它的中低音单元使用了高质量纸质音盆，并采用了大音圈设计，而高音则使用了丝膜球顶高音，和原车的两分频喇叭相比较，德国伊顿 Pro170.2三分频套装有着更加细腻的表现力、层次感也更加分明，尤其是在人声部分的表现上面更加丰富饱满。后声场使用的德国伊顿 Pow172.2 两分频套装喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。
喇叭的用料充足，做工精细
中音单元的安装
高音单元安装在汽车仪表台上
德国伊顿 Pow172.2 两分频中低音单元安装在门板原位
德国伊顿 Pow172.2 两分频高音单元安装在门板饰盖
安装到位
对线材添加保护装置
欧迪臣AV5.1 5路功放
欧迪臣AV5.1 5路功放做合理摆放
雷贝琴 DSp408
车主对低音部分有着较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只日本phass 6．5寸超低音喇叭，它的加装可以弥补原车音响系统在低频部分的不足，让整个车内的动态音乐氛围瞬间爆棚起来。
日本phass 6．5寸超低音喇叭
【改装效果点评】经过整个团队长达10小时的精致施工，奥迪A6音响改装工程圆满结束，车主上车试听，清新悦耳的音乐瞬间让车主为之欣喜。人声表现真实，低音部分富有张力，车主对此次的音响改装之旅非常满意。
