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法拉利458 Italia已经够极致,它的V8发动机也堪称同类中的典范之作,但红色跃马却不满足,新近发布了更强劲的458 Italia Special,该车将会在下个月的德国法兰克福车展上对公众首发。
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在正式发布之前,有传言称这款车有以下几种命名可能:Monte Carlo,Scuderia或者Challenge Stradale,但最终法拉利选择了“Speciale”。4.5升自然吸气V8发动机进行了升级,最大功率提升至605马力(9,000rpm),极限扭矩达到540牛米(6,000rpm)。法拉利声称这是该品牌有史以来最强劲的自然吸气V8发动机,一升排量可输出135马力,这也是公路自然吸气发动机的最高排量输出比。& p0 j8 _) A8 I
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法拉利458 Special净重为1,290公斤,百公里加速时间约为3秒,能在9.1秒内加速至200km/h。在Fiorano测试赛道上,该车的最佳圈速为1分23.5秒,比458 Italia快1.5秒。8 M$ ^5 f D& V, v; K( m
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% A. ~1 \% P5 x1 ] 外观方面,法拉利与宾尼法瑞纳设计工作室进行了合作,加入了不少空气套件,以提升款式和性能。比如它的前后可拆卸空动套件就可以自动升降和调整角度,以降低风阻、提升车身平衡能力和下压力。它还搭载一套侧滑角度控制系统,可以通过分析车身的倾斜角度,计算出分配给每个轮胎的牵引力,实现最佳动力分配方案。3 \9 m& U' T6 {7 x2 J2 Z
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法拉利458 Speciale配备一套特别研发的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,据称能够在湿滑地面上提供更大的抓地力。
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