这个车型普遍了。此车主主要考虑日常的平稳性，动力要求不高。所以我们设计了简单进排气升级的情况下，对底盘进行了强化升级。要装就一定要会拆，拆呀。我们要给车主安装
HKS LEGAMAX MAZDA 6专用尾段
KN 69 进气
CUSCO 前后防倾杆
CUSCO 前顶吧
CUSCO COMP-S 悬挂
WP 6 POT 前刹车
SARD 1.3高压水箱盖
DENSO 火花塞
INOVIT 5X114.3 215-45-17
后防倾杆特写
后悬整体特写 诱惑的蓝色
HKS 排气管特写 做工和性能就不多介绍啦。NO.1
开始搞前面咯，天热啊，大家都已经换了3套工作服了，但是衣服上还是很快就出现了白色的盐斑。但是我们的工作质量绝对不会因为天气等客观不利因素去降低
前防倾杆特写，前面的确有点难装。不过也很快解决了。
前面也快OK啦
优秀的底盘比动力更重要。稳才可以快
发动机舱就简单了 顶吧 进气 水箱盖的安装 5分钟搞定
CUSCO顶吧特写
世界进气第一品牌 KN
日本油路和冷却专家 SARD
完美帅气的整体改装效果。
