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法拉利最新的旗舰FF已经正式登场一段时间了，但是在改装世界里，这台四驱大两厢法拉利的表现不能说是安静，简直可以说是毫无声息。如果我要是改装厂，面对这样一台法拉利，我会非常谨慎的制定我的改装计划。因为，这样一台法拉利，到底是加强它的哪一方面的性能才是车主最想要的呢？这个问题我始终得不到答案。不过，有的改装厂显然比我要聪明，他们的答案已经在最近亮相了。德国改装厂DMC发布了他们的改装法拉利FF，一台拥有888马力的法拉利。& O* s- ]1 ^( T0 t
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# b1 s! Z7 F4 Q- d" | 作为一台并不是以极端性能为诉求的法拉利，以往类似“角斗士”之类的改装定位并不适合FF，所以在动力上，DMC也仅仅是进行了“浅尝辄止”的小改动而已。一套机械增压系统和一套全新的排气系统成为了提升动力的主要装备。而为了配合这套改装，更大的燃油供给系统和效率更高的进气系统也出现在这台FF的动力总成上。如此的改装能够明显的感觉到888马力的输出仅仅是一个非常保守的数字。
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]6 Q( A! M' l. ?# A8 K 尽管之前法拉利已经交代过，FF并不是一款追求纯粹速度的烈火战车。但是在一般情况下，无论是原厂还是改装厂商，对于车重的控制还是十分严格的。所以这台FF的外观包覆件中的绝大部分都已经被更换成更轻、更结实的碳纤维材质。而在造型方面，DMC通过大量在计算机以及实际道路上的实验，配合性能上的提升，让FF的外观造型有了不小的变化。前保险杠上的扰流版和后保险杠上的大型扰流器除了为这台法拉利增加了不少竞技气息之外，在高速行驶状态下，的确能够提供更加稳定的行驶状态（没有画蛇添足的GT风格尾翼，太好了！）。
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在整个改装完成之后，这台法拉利FF的车重仅仅增加了70公斤。而888马力的功率输出除了能够完全抵消车重增加所带了的负面影响之外，对于性能方面的提升也是十分明显的。3.2秒的0-100km/h的加速时间和340km/h的最高时速在任何路段也都够用了。价格在这个级别的改装项目中，往往是最不受车主关注的。但是，我等穷人除了那个888马力的功率输出之外，往往最关注的项目就是改装价格。在不同人的眼中，那一串数字是鼓励自己继续努力工作的动力；抑或继续保持愤世嫉俗心态的佐证。但是，无论你是哪一种人，我相信你都会认同，这样的改装毋庸置疑是最优秀，最棒的！ |
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发表于 2013-6-8 16:04:52
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