这是最早一批7代高尔夫R，搭载的是EA888涡轮增压缸内直喷四缸发动机，最大输出功率280HP/5100-6500rpm,最大输出扭矩380NM/1800-5100rpm,与之搭配的是6挡双离合变速箱。与现售7代高尔夫R相比，本车小10HP马力。性能爱好者从不满足于当下，让我们来打造更强劲的性能钢炮吧。
定制方案
艾森发布7代高尔夫R程序定制方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
艾森提供马力实测数据，真实才可靠
车辆信息车型：大众7代高尔夫R排量：2.0T出厂日期：2014年10月故障检测：无硬件状态：更换了kentech中尾段阀门排气定制需求：提升整体动力情况下，重点弥补低扭损耗部分动力。
施工过程
首先艾森工程师于升级前进行车况检测，以确保符合艾森施工标准。该车采用OBD免拆模式施工，无需拆下ECU电脑。找到诊断接口，连接设备，读取ECU电脑内原始数据。同时艾森技术人员将原车数据存储到艾森自有的云服务器中进行终身备份，以确保数据的安全。
艾森技术中心对于本车进行综合数据分析，从全球合作伙伴中选择最擅长本车调校的工程师调校程序，经过一个小时的等待，升级后数据定制完毕传回国内，艾森技术人员将定制好的升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测，检测无误后准备试驾。
试驾反馈
效果不错，原厂动力已经非常够用了，但是由于更改排气后低扭损耗大，起步动力不足，升级后改善明显，动力感觉怎么踩怎么有。这车买的就是动力和加速性，现在开着挺满足的。
