也许有很多人会问，像卡宴这样的豪车用得着改音响吗？
其实这种问题最不好回答。因为说到底，改音响是为了满足自己的需要，有需要就用得着，所谓萝卜白菜，各有所爱嘛！喜欢萝卜的就很难理解喜欢白菜的心态，音乐这东西，领悟了，才能给你带来快乐。以下是保时捷卡宴在重庆渝大昌改装汽车音响的案例
卡宴音响升级、隔音配置清单如下：
1处理器AudioControlLC7i信号处理器1台2前声场高音零点三分频系统1套
3前声场中音零点
4前声场中低音零点
5功放1零点IA4115HPX四声道功放1台
6功放2洛克力量MVP-800D单声道低音功放1台
7低音零点IW250X10寸超低音1只
8隔音安博士前门双层5张
接下来看看施工。首先是车门隔音，拆开车门我们可以看到，卡宴原车门上采用了塑钢材料，保证了高性能。
车门隔音是为了让卡宴车门腔体更加扎实，让大动态的喇叭在门上工作时车门不会产生异响影响喇叭的效果。车门内层隔音：
车门外层隔音：
卡宴原车音响配置
①、前声场6喇叭:三分频系统(1寸高音在仪表台两边角落,3寸中音在车门中部,8寸低音车门下部)②、中置1喇叭:2.5寸喇叭③、后声场4喇叭:两分频系统(1寸高音和6.5寸中低音都在后门板上)④、后环绕2喇叭:2.5寸在C柱上⑤、低音炮1喇叭:5.25寸低音炮,在备胎里面原车音响环绕效果不错，但是音质较差，只能听那些粗的音乐，但是听细腻的高品质发烧音乐就不足以满足车主的要求了，所以要来改装音响。
卡宴原车喇叭：
音响改装，车主要求原位安装，不影响原车外观。改装的这套零点三分频的中低音单元在前门原车中低音喇叭的位置安装
零点三分频的中音单元在车门塑料门板上的原中音位安装
零点三分频的高音单元也在仪表台两侧的原位安装
车主不想改装后影响卡宴的后尾箱空间。于是，在改装过程中，技师巧妙的将功放、低音和处理器妥善“安置”。将零点的10寸低音喇叭倒模在备胎中间；两台功放都固定安装在尾箱靠后排座椅下方；处理器则隐藏在尾箱右侧。这样的安装不占用尾箱的使用空间，目前，这样简洁的安装方案越来越受到车友们的喜爱。隐藏在后尾箱右侧原车电脑版下方的LC7i信号处理器。
安装在尾箱底部靠近后排左右下方位置的两台功放。
倒模在备胎中的低音，最大限度的节省了尾箱的空间。
盖上尾箱盖子，尾箱一如原貌。保时捷卡宴的音响改装已经完成！
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