启辰R50原车隔音比较差，风噪、路噪、尾箱共鸣、引擎噪音问题突出，特别在高速行驶的时候尤为明显。这让启辰主人特别苦恼，为了能有一个宁静健康的车内环境改善自己的驾乘体验，他决定进行全车德国HQ隔音。
在进行隔音工作之前，我们先把启辰需要做隔音的部位清洗干净。
在车厢内中央底盘贴上减振隔音垫，提升钣金强度。底盘这个部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪，发动机噪音，减少钢板的共振。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
前后四车门也同时进行隔音，四门隔音让车门板内部形成一个很好的密闭空间，不仅钣金的震动会大幅度降低，通过车门孔洞传递的噪音，噪热灰尘也大幅度降低，当然还有的就是汽车扬声器的音质和升压级也大幅度提升。
再者是后备箱的隔音，处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压，从而降低车内噪音对听音环境的影响。
还要对尾箱两侧的轮眉同步进行隔音处理，这样会使得尾箱整体变得更加安静。
底盘和车尾箱在进行减震隔音处理后，随之进行的是第二层铺上吸音棉，通过减震提升整体的紧固性，吸音隔热吸收共鸣噪音，阻隔热能，降低能耗。
最后的叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。第一层使用隔音减震胶加固，消弱共振噪音。第二层在减震胶上面贴上一层吸音棉做好吸音处理。
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