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北京小改奔驰C200提升动力刷电脑ECU

2018-10-31  |  作者:北京永德鑫源汽车科技有限公司  |  责任编辑:小季

摘要:  184匹马力的C200明显不够用,刷ECU有效改善动力不足,无效退款,质保3年 德国一对一定做

        运动中型车作为奢华品牌竞赛最为剧烈的一块商场,每个厂商都使尽浑身解数期望能在这片战场站住阵脚。既要运动也要保证奢华,是这类车型的最大特色。奔跑C级作为奢华品牌中的“大佬”,他不仅具有酷似大哥S级的外观规划,还具有平直宽大的中网,飞线式的日间行车灯造型,长车头短车尾的规划让它顺便浓郁的运动气味,车身线条高雅,尾部大气沉稳,视觉冲击力极强,深受年轻人的好评。今日作业的主角就是这台四驱版的奔跑C200。
       奔跑C200L运动四驱版搭载了一台代号为M274的2.0T低功率的第三代BlueDIRECT缸内直喷涡轮增压发动机,一起配备有camtronic可变气门升程技能,最大输出功率135kW(184Ps)/5500rpm,峰值扭矩300Nm/1200-4000rpm,与之匹配的是7速手自一体自动变速箱(7G-TRONIC PLUS),关于一款运动车型来说这样的动力装备只能说够用,而且车子在低速低扭以及急加快动力滞后仍是很明显的,加上低档位升降挡抑扬影响了驾驭的趣味,为了能在安全规模内拓展出这款车在国内最佳的动力与控制,一对必定制的刷ecu是个不错的选项。
      此款车装备的控制体系需求拆开控制单元进行拆开的切换,读出的数据、车辆运用的油品、车友的合理需求、实车测验的map等客观信息一并传送给国外的程序商,保证程序的针对性与稳定性!      或许许多车友会问为什么原厂不设定好? ——电子控制单元简称ECU(Electrical Control Unit) 其出产厂商均为世界跨国企业,例如:BOSCH、SIEMENS、MM……出产产品均出售至全世界各国运用。因每个国家汽油质量、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异,ECU程序软件设定上须契合各国的条件来运用,才不致水土不服,再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件,所以原车电脑所设定的规模比较保存,故保存必定的空间可供改装晋级。含有一个要素也是出售的一种形式,多划分出几个动力阶层,售车的规模就会更广,很好的例子:奥迪A6L 2.0T 奥迪A4L 2.0T技能版  奥迪A4L 2.0T运动版 同是EA888 发动机,但动力参数以及价格的差异--- 您懂的。       也有许多的车友会忌惮油耗问题实践ECU晋级并不是以多喷油来添加马力,而是供油及焚烧的曲线从头调配与调整,由电脑依据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的调配以及发动机的气门升程和正时的控制来到达添加马力输出的意图。大都晋级客户反响说车子变得更会跑。
全体的操作时间在三个小时的作用,定制优化好的程序现已植入发动机的控制体系,通过专业的设备检测下一步试车作用汇总如下:一:通过全体的体系优化,起步瞬间既能感觉到油门愈加的简便,动力呼应愈加的活跃,加快随叫随有加快感继续且十分的线性,之前动力滞后的现象得到不错的改进;二:换挡逻辑愈加的明晰,换挡愈加的活跃平顺,之前升降档抑扬的现象得到改进,动力与控制的晋级全体的驾控愈加的线性;三:声浪愈加的淳厚,奔跑C200刷ecu晋级提动力改进换挡的性价比、安全性挺高的。
俗话说得好“动力就像兜里的钱,你能够不必,可是不能没有”。 刷ECU是现在轿车动力改装方面最直接、最有用、最安全、最经济的改装方法。正统的ECU晋级都建立在轿车各硬件彻底能够接受的规模内进行的.对ECU的优化晋级,是彻底发挥车子更精准的核算,即加快ECU运算的速度,ECU晋级后只会进步引擎的焚烧功率,对引擎不会有任何损伤,一起还会添加驾驭趣味,让驾驭愈加有的放矢。
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