SETRS中尾段性能排气
有很多车主都有这样的困惑，刚购入新车时，性能表现还是不错的，但是跑了不到1000公里时新鲜感已经开始消退，总觉得差了点什么。
眼前这辆改装升级中的迈旅也亦是如此，毫无疑问，无论性能或者声浪等差距都颇大，原厂的声浪在听觉上无法给车主带来满意的效果，改装排气势在必行。
车主最终敲定SETRS性能排气，不少车友都知道它的性价比颇高，甚至比国内的某些排气品牌都要有价格优势。
INJEN进气系统
injen进气系统利用专利工艺在空流量计的位置控制进气量和速度，并通过调校进气管得到最佳空燃比，产生最大马力和扭矩。
经改装过的进气系统可以在车辆的整个生命周期里在减少油耗和降低排放的同时，提供更好的马力和扭矩，安全可靠，避免电子改装升级会经常出现意想不到的问题并造成无法弥补的引擎损坏。
Forge中冷器 泄压阀
Forge是一家来自英国的品牌，在制造中冷器和泄压阀等都有多年丰富的经验。
这次推出专为2.0T的大众迈旅设计的中冷器，整体采用全铝制造，散热效率大幅提升。
原厂的中冷器两侧的接管位置为塑胶制，除了不能承受太大压力以外，受热会发生膨胀从而影响增压值。而Forge中冷则采用全铝制，能解决塑胶不耐热不耐压的缺点。
硕大的进气面积能给Forge中冷最佳的散热条件，让性能得以更好地发挥。
为了保护进气组件，我们需要一个能在急收油门的时候保护进气管的泄压阀。
这种泄压阀的特点就是直接把高压空气排到空气中，伴随着泄压阀的开启是一阵“嘶嘶”的声音，对于涡轮车迷来说，这是最兴奋不过的事情了。
T.M.WORKS点火
T.M.WORKS进入中国已有十多年的历史，旗下所研发的HYPER DIRECT COIL高性能点火线圈。
用最简单、安全、稳定的方法将火花量提高300%、点火时长延长接近200%从而让汽油更加充分的燃烧。
锻造气腔法兰
锻造气腔法兰，在原厂节气门后面，加锻造气腔法兰，加大进气岐管的容积，就象是小储气室内多了一些空间可以多储存空气，也就是当你踩下油门(起步、加速)时，开启节气阀(门) 的瞬间，需要大量的空气供给，而你多出来的储存空气补足你瞬间加速空气不足或降低油门反应迟钝的问题！
加大空气储备量，减少高转速失火，缺缸等现象。锻造螺旋螺纹可以形成涡流式旋压，加大空气流速及气压，使产生更多可燃气体。从而提升发动机动力。
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