清远至上音乐昂克赛拉全车隔音+音响升级应该这样改！
对汽车隔音升级不了解的人都会这样问到：汽车隔音升级真的能有效地隔绝噪音的传入吗？而对于真的了解汽车隔音的车友来说，自然是明白隔音升级带来的舒适车生活是如何。隔音效果到底好不好？只有改了才知道。今天这辆来到清远至上音乐做隔音升级的马自达3昂克赛拉，也是为了寻求安静舒适的行车环境。
昂克赛拉升级
前声场：歌剧世家F-20
四门：美特静灰钻+特静棉
前后叶子板：美特静灰钻+特静棉+大能低频王隔音
底盘：美特静灰钻+特静棉+大能低频王隔音
后备箱：美特静灰钻+特静棉+大能低频王隔音
引擎盖：美特静灰钻+大能隔热膜
五门：密封条隔音
U形槽：美特静灰钻
四车门隔音被认为是汽车隔音工程中最基础最重要的步骤，也是许多尝试隔音效果的车主选择最多的部位。
一般原装汽车车门喇叭支架上都只是一层薄薄的防水膜，好一点的会是橡胶泡沫。但是用来外界噪音的穿透，就显得苍白无力了。
四门双层止振隔音处理，提升钣金扎实度，减轻钣金振动从而有效抑制产生的噪音。
车门双层隔音处理之后的效果图，使得车门密封如同独立箱体，有效减少风噪入侵，如果进行音响改装升级，还能有效提升喇叭的音质效果。
汽车音响改装时搭配特静棉会使汽车音响的音质效果更好，使更多车主体验到音质更高的汽车音乐，特静棉在噪音传递过程中进一步削减。
叶子板位置通过美特静材料止振+特静棉吸音材料+低频王噪音终结者的搭配使用，有效阻隔汽车行驶中飞沙走石的撞击，降低轮胎的摩擦声，大大降低路噪和胎噪。
先运用灰钻止震板对轿车的底盘进行了必要的止振处理，然后又运用吸音棉对轿车的底盘进行第二层的密封处理，双层的隔音处理在削减底盘的低频噪音侵略的一起还有用的增强了钣金的刚性，增强钣金的延展性。
正副驾驶位美特静灰钻+低频王隔音处理可以有效减缓底盘的震动，消除底盘钣金疲劳，有效减小路噪和共鸣声，让驾乘环境更加安静舒适。
轿车的尾箱是一个空腔结构，所以尾箱很简单产生低频共振噪声，并且这种噪声还很简单被放大。通过对于尾箱的减震+吸音隔热升级方案，可以有效提升整车的紧固性，以及吸音隔热，降低共鸣噪音，阻隔热能的传递。
后轮毂翼子板与尾箱紧密连在一起，包含也轮眉位，轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构，不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音，及胎噪，路噪，排气管的噪音。
长时间的发动机工作，会让引擎舱热量倍增，引擎盖隔热的保护十分必要，在引擎盖外层铁皮上面做止震板处理，还可以降噪行驶中的气流压力造成的共振噪音。下面是施工图：
U型槽隔音可以降低发动机噪音，全面降低车内噪音，使整车的静谧性大幅度提升。
前声场这套歌剧世家F-20两分频套装喇叭；高频柔美细腻、中频宽松自然、低频扎实稳重。如果你要用来听交响曲，必定让你身临其境。
歌剧世家的Esatto系列，高音喇叭使用钕铁硼强磁，弹波使用高线性、耐疲劳的Conex材料。这款高音单元拥有极强的稳定性，高频解析力极强，使细节最为出色。
经过隔音处理与汽车音响的改装升级，让这台昂克赛拉的驾乘环境更加安静舒适、音质得到很大的提升。汽车音响能在车上随时给你一份心情，也能唱着歌陪着你一路旅行。最终能还给你的是，伴随你岁月里每一首歌的美妙回忆。
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