锐志是丰田旗下的一款高级运动轿车，它的车身比例协调，外观设计动感时尚，汽车的底盘也做了矮化处理，而且锐志还采用了前置后驱的驱动方式，使得汽车行驶起来更加的平稳。汽车内室设计也颇具运动风格，配以丰富的配置，可以为车主带来非常理想的用车体验。
改装车型—锐志
【原车音响系统分析】锐志原车的音响系统配置还算比较完善，满足大多数用户的基本听音需求没有太大的问题，但随着听音需求的逐渐提升，原车的音响品质已经无法满足车主日益增长的听音需求。为了改善音响品质，车主来到汕头车改坊飞龙音响店，给爱车做了改装升级。
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:德国伊顿P0w172.2
后声场喇叭:斯派朗同轴
四门隔音:俄罗斯Stp炸弹
想要保证音响的品质，首先要为其创造一个良好的工作环境。改装技师使用俄罗斯Stp炸弹隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，既可以降低风噪和共振噪声对音响品质的干扰，同时也可以有效增强音乐的立体感。
原车喇叭做工粗糙、用料简单
德国伊顿P0w172.2中低音喇叭安装在汽车原位
斯派朗同轴安装在后门板
汽车的前声场喇叭使用的是德国伊顿P0w172.2套装喇叭，它的中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆，并使用了磁力极强的磁铁进行驱动。使得音乐的中低音部分强劲有力、弹性十足。高音单元使用了丝质振膜，让高频部分高亢亮丽，穿透力很强。
为喇叭添加木质垫圈
喇叭的用料充足，做工精细
后声场使用的斯派朗同轴喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更加丰富。为了减少共振对喇叭的影响，改装技师还为斯派朗同轴喇叭，添加了木质垫圈。【改装效果点评】改装技师为车主搭配的这套音响器材，无需对汽车的原有线路做任何改动，可以实现无损改装。而且这套音响器材的性价比也非常的高，从而解决了车主对改装工艺以及改装费用的双重顾虑。让车主可以轻松听到优质的音乐。
