一 、隔音原则 在不影响整车性能和安全的前提下，通过使用汽车专用的丁基橡胶隔音减震材料减少车辆在高速行使时所带来的路噪、胎噪、风噪、发动机噪音等。
二、隔音施工前的准备 隔音材料要求：
1、不能吸水，必须防潮
2 、要防火阻燃
3、要健康环保
4、既可以与车体紧密结合又方便施工
5 、要防腐 ，无异味
7、使用寿命长 ，耐老化
8 、当然最关键的还是要隔音、隔热、吸音 强烈推荐安博士隔音材料，隔音、隔热、环保、无污染。
准备隔音需要的常用工具：
①、一把剪刀 ，最好再多一把美工刀——裁剪隔音棉时比较方便
②、平口和梅花螺丝刀
③、扳手 套筒、六角花
④、拆件撬板、照明灯、滚轮
⑤、纸胶带——在拆卸过程中可以做保护
⑥、抹布和清洗剂
⑦、可以预先准备一些车上常见的塑料卡扣——在隔音的过程中，可能会出现车上塑料卡扣太脆弱，不小心掰坏的状况
三、全车隔音施工 在施工之前我们应该对施工车辆进行全面的检查，检查项目包括：仪表灯光、车内的各项电器是否工作正常；音响空调、车窗以及雨刷器等是否正常工作；车身外观是否有划伤等等，并在施工单上做好记录，最后由车主确认并签字！ 标准全车隔音一共有七大施工项目，分别有：引擎盖、U型槽、翼子板、四门双层、底盘、尾箱、尾门①、引擎盖的施工 打开引擎盖，大多车型引擎盖处原车有一块儿装饰板，有多颗卡扣固定，把它拆下来只要两分钟。待装饰板拆下后就可以做隔音了。 引擎盖内部结构是不规则的凹槽，贴隔音的时候应该照这个形状把隔音材料多余的边角去掉，隔音材料边缘的裁剪和粘贴应美观，中间部位粘贴牢固没有气泡。
②、U型槽的施工 先拆掉雨刮器,再拆掉塑料盖板的螺丝，拆卸时一定要小心，不能硬来，然后就可以看到裸露的U型槽了。U型槽一般都是比较多灰尘的，我们在粘贴隔音之前，会用抹布将U型槽内的灰尘清理干净，以便隔音材料更好的粘贴。整个U槽内凡是手能触摸到的地方都可以贴隔音，但要注意，进气口不要堵住。
③、翼子板的施工 先用千斤顶将车轮处抬高点，腾出空间方便施工。如果愿意，把车轮拆下也行，不过就施工操作空间而言，不拆车轮也足够了。然后拆挡泥板，翼子板处的隔音也是先擦灰尘（泥灰最多的地方，一定要清理干净，不然隔音粘贴不牢固，影响隔音效果），再贴隔音。
④、车门的施工 其实 ，车门上需要你卸的螺丝都能看得见，拆下车门后，粘贴隔音。贴隔音时一定要预留螺丝孔，按车门的形状裁剪隔音，再将隔音用滚轮压实。接下来举一反三，其余的车门如法炮制。
⑤、底盘的施工 底板的隔音拆卸工作较多，需要把所有的座位卸掉，把座位卸掉以后，需要把车门下部的装饰条卸下 ，因为多数车子在铺地胶的时候边角部分是压在装饰条下的，然后再把地胶和原车带的地垫掀掀开即可粘贴隔音材料了。隔音材料必须紧密和底板铁皮粘贴。前排脚踏底板部位应尽可能沿铁皮向仪表台下沿对手能触及到的部位进行施工，确保最大隔音施工面积，底盘施工完成后，再将原车的地毯、座椅等装回原位。离合、刹车、油门踏板的局部可以不进行施工，以免影响正常操作。
⑥、尾箱的施工 同样需要将尾箱内的备胎、左右两侧装饰块等全部拆下。卸下装饰板 ，你会发现装饰板和车体之间没有任何衬垫，许多车辆的杂音就是装饰板和铁皮颠簸撞击产生的。在不影响内部部件正常回装的前提下，尾箱中凡是手能触摸到的车身铁皮均应粘贴隔音，手无法去到的空腔就用泡沫填充剂填充，隔音材料粘贴应尽可能美观。
⑦、后背门隔音： 这里需要的隔音材料不多，操作也简单 ，打开尾门，固定内饰板的螺丝、卡扣一目了然 。按照后背门的形状裁剪隔音，在粘贴的时候，建议你把隔音裁成小块 ，伸进尾门的空腔，将隔音材料粘贴牢固，用滚轮压实。注意：后背门的边缘我们可以看见一些长条型的孔，那是排水孔，千万不要堵上了，更不要往里面喷泡沫。
施工细节在隔音施工过程中，施工细节同样很重要。 ①、对车辆的保护：
②、拆下的车门、装饰块的统一安置： ③、拆卸的螺丝、小件等的安妥收纳：
④、干净、整洁的施工车间：
等等小细节，都是安全有效的隔音工程的保障。
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