ix35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上IX35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括ix35的设计语言：流体雕塑。
内饰设计上，ix35也保持了其动感、时尚的外在风貌，并且在各项功能配置上力求达到同级最高标准，比如全景天窗、后视镜集成倒车影像、发动机、一键启动都是该级别车型中的开路先锋，只要将来定价合理，ix35丰丰富的配置将是内外观设计之后的另一大主要卖点。
它的缺点大部分用户认为，ix35的前脸设计风格不太硬朗，与同类SUV品牌相比，前脸给人的感觉和车身风格不协调。这点是可以接受的，它最大的缺点应该是大灯亮度不够，大灯是车灯的灵魂，没有灵魂，前途一片黑暗。改装双光氙气大灯可以完全解决大灯不亮的问题，下面看一下ix35改前改后的差异吧。
改前整车展示
改灯配置：
透镜：海拉5
灯泡：欧司朗D1S
安定器：35W欧司朗
天使眼：未加装
恶魔眼：红
日行灯：原车
质保工艺：透镜质保终身，灯泡安定器质保2-3年，大灯出现进水进雾质保终身，免费处理，在质保期间出现任何产品问题，免费维修或更换；年审保过。
改前主副驾驶展示
改后整车展示
原车采用9012卤素灯泡搭配远近一体的卤素透镜，照明效果一般，这种搭配卤素透镜的大灯不建议直接更换氙气或LED灯泡，如更换光会很散，照明效果也不明显，对于不经常走夜路的人来说没有替换的价值，如果经常走夜路的，晚上跑高速的，建议连透镜一起更换，效果会更明显。
改后主副驾驶展示
红色的恶魔眼搭配整车的外形显得格外酷炫，搭配原车日行灯，提升了整车的颜值，还增大了雨雾天车辆的可见性，减少雨雾天行车危害。
改前远近光展示
改前近光：有切线但亮度差，照射距离近，且光线分布不完整
改前远光：光型小，照射距离近，照射范围小，视野盲区大，存在很大的安全隐患。
改后远近光展示宽广的照射范围，明显的切割线，亮度也大幅度得到了提升，让越看越发喜欢！专用双光透镜中实现照明的灯具，近光切割线清晰，不会使对面车辆造成视线干扰，另外由于透镜的呈现原理使得光线照射范围更大，亮度更均匀，从而提升了夜间行车的安全性，而且由于造型新颖，提高了车辆整体的美感。
夜晚在市区内树下阴影多，这些地方就是盲区，加上电动车多行人多，很容易遇到横穿马路或突然转弯的情况，而卤素灯亮度低颜色昏黄照路不给力，模糊不清的盲区严重干扰我们的判断力；跑长途时灯光照不远，视距有限，前方有情况不能及时作出反映，所以开车总是得小心翼翼提心吊胆的，这样开车何来舒适安全感？而改灯主要是增加车灯的亮度，亮度更好照的更远，我们知道氙气灯要比卤素灯更亮颜色更白，照在路上可以和路灯的黄光区分开来，色泽明亮的灯光很容易让我们分辨出前方有没有障碍物，能让我们作出正确的判断，夜晚开车更从容更安全！
现代ix35改装大灯，赤峰改装双光氙气大灯，升级双光透镜，加装日行灯，照亮你的前程，只为行车更安全。
为了您和他人的安全，请文明使用灯光，会车时自觉关闭远光灯。
