雪铁龙C5是东风雪铁龙旗下的一款中高档轿车，它的车身线条流畅，从机舱盖到车尾，从A柱到C柱，一条弧线贯穿前后，再加上车身侧面上扬的腰线，将汽车的美感给完全勾勒了出来。汽车内饰使用了桃木装饰，中控台的造型也非常独特，整体给人的感觉非常时尚。
改装车型—雪铁龙C5
【原车音响系统分析】
原车使用的省出来喇叭做工粗糙、用料简单，通过原车音响系统，所播放出来的音乐效果非常的差，很难满足车主的听音需求。为提升音响的品质，车主来到武汉歌德汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。
使用的音响器材亮相
全车配置：
车型：雪铁龙C5
前声场：德国ETON伊顿POW172.2两分频
后声场：美国霸克DX650两分频
隔音：四门俄罗斯Autofun
和原车喇叭做比较，可见原车喇叭用料简单
和原车喇叭做比较，可见原车喇叭做工粗糙
原车门板隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，对音响品质产生影响。改装技师使用俄罗斯Autofun隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，让门板形成了一个密封的箱体，在减少风噪干扰的同时，还增强了音乐的立体感。
使用俄罗斯Autofun对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国ETON伊顿POW172.2两分频喇叭，它的高音单元使用了丝膜球顶设计，让音乐的高频部分清晰亮丽、细腻动听。中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆，使得中低音单元沉稳有力，富有弹性。
德国ETON伊顿POW172.2两分频中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
在使用隔音材料对后门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的后声场喇叭，替换成了美国霸克DX650两分频，它所播放出来的音乐量感足、节奏感强。这也与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现行驶更加的丰富。
美国霸克DX650两分频安装在后门板
施工细腻到位
分频器的固定安装
【改装效果点评】
升级完成后车主特意挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果，无论是什么类型的歌曲，升级后的声场喇叭，都将音乐的特色给完整的展现了出来，从而让车主听到了优质的音乐。
