汽车前大灯，是汽车重要的零部件之一。作为汽车的眼睛，不仅要为驾驶员提供照明，还要在天气不好或是夜间时候提供良好的视野。可没有明亮的灯光怎么提供良好的视野。
本期分享的案例是来自深圳龙岗中心城的雪铁龙C4L。
说到C4L，不得不吐槽的是灯光,隔音和油耗。今天主要讲讲灯光偏暗问题。小编在网上查了一下，大多车友都反映原车卤素灯不够亮，特别是跑一些没有路灯的道路，那个心都提到嗓子眼了。
原车大灯采用的是反光碗配卤素灯设计。反光碗的聚光效果远远不及透镜，所以说反光碗聚的灯光照射距离不比透镜聚的光照射距离远，这也是大多车主选购车辆时大灯一定要有透镜的一小部分原因吧。
原车近光，不得不说这灯光实在是太暗了，暗区太大，亮度又不高。
原车远光，亮度全部集中在一小块区域，周围全是暗区。这灯光要是跑一些县道乡道，路边要是蹿出个什么动物之类的或者人，根本难以发现。
拆灯前来张原车照。
大灯被技术娴熟的师傅拆下，放在施工台上。并贴上大灯专用保护膜，作用是防止施工时灯罩刮花。
之后放进锋程车改专用的恒温烤箱中进行加热。这加热大灯也是要有一定经验的人才能去操作。加热的时间和温度要掌控的非常到位，否者就会导致不好打开，或者把大灯烤坏。就好比太上老君炼金丹一样，火候掌控的不好，整炉金丹都废了。
完美开灯。
海拉五透镜已被师傅固定在反光碗上，定位过程已省略…
升级后近光，照射范围广，亮度高，前方路况一目了然。
升级后远光，和原车远光想比，相差3倍之多。
外观上和原车对比，给人的第一感觉是比原车的更有精神，更加犀利。
看到这原车灯光跟升级后灯光对比，你有没有一丝的心动。
C4L升级期间来了一台丰田锐志也是灯光升级，之后又来了一台福建福州的上汽大通G10,也是灯光升级。
