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奥迪A4L改装伊顿RSE3分频 ARC功放

2018-12-30  |  作者:武汉车改坊汽车改装歌德店  |  责任编辑:小季

摘要:  系统配置: 车 型:奥迪A4L; DSP:阿尔派0850S处理器; 前声场喇叭:伊顿RSE三分频; 后声场喇叭:伊顿POW172.2套装; 功 放:ARC XDI1200.6功放; 低 音:霸克10周年8寸; 隔 音:前门STP金卫士/后门CSH银卫盾; 线 材:全套正力纯铜; 倒模工艺:A柱3分频倒模/低音倒模加灯光

奥迪A4L是奥迪家族中一款极为畅销的车型。它在继承奥迪家族设计基因的前提下,对汽车的车身结构、线条做了适度的优化,让整车显得更加的年轻、动感。汽车内室配置丰富,设计也很人性化,可以为车主带来非常理想的用车体验。

改装车型—奥迪A4

和同级别车型相比较,奥迪A4L原车的音响系统算是非常出色的配置了,满足日常听音需求并没有任何问题,但对车主来说,原车的音响效果还有很大程度的提升空间。因此车主来到武汉歌德汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

系统配置:

车  型:奥迪A4L

DSP:阿尔派0850S处理器

前声场喇叭:伊顿RSE三分频

后声场喇叭:伊顿POW172.2套装

功  放:ARC XDI1200.6功放

低  音:霸克10周年8寸

隔  音:前门STP金卫士/后门CSH银卫盾

线  材:全套正力纯铜

倒模工艺:A柱3分频倒模/低音倒模加灯光

使用的音响器材亮相

为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,改装技师前门使用STP金卫士,后门使用CSH银卫盾,对汽车的门板做了双层隔音处理。这不仅降低了门板自身的共振噪声,同时也阻止了风噪的传入,让喇叭播放出来的音乐,能够免受噪声的影响。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用STP金卫士和CSH银卫盾对前后门板做隔音处理

根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了伊顿RSE三分频套装喇叭,它的中音和中低音单元,使用了特殊涂层的纤维音盆振膜,这让其中频部分音色饱满、中低音部分强劲有力。高音单元使用了陶瓷高音,让音乐的高频部分清晰亮丽,细腻动听。经过声场定位以后,改装技师将伊顿RSE三分频的高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置。后声场使用的伊顿POW172.2套装喇叭,可以与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。

伊顿RSE三分频中低音喇叭安装在汽车原位

为高音和中音单元做倒模处理

高音和中音单元倒模安装在A柱

前声场喇叭的安装效果

伊顿POW172.2套装原位安装在后门板

原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只霸克10周年8寸超低音单元,它可以使得音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。为保证整体的美观性,改装技师通过倒模安装的方式,将超低音单元安装在了尾箱的侧壁。

霸克10周年8寸安装在尾箱侧壁

原车主机的解析力很差,导致音频信号在细节方面也很容易出现缺失。改装技师为主机添加了一台阿尔派0850S处理器,它可以对音源进行优化,让音频信号更为出色。而为了弥补原车音响系统功率供给不足的问题,改装技师则为汽车音响系统,添加了一台ARC XDI1200.6功放,这就为喇叭提供了充足的功率供给,让喇叭的发挥更加稳定出色,为避免占据太多的储物空间,改装技师将功放和超低音单元,吊装在了尾箱顶部。

功放和音频处理器吊装在尾箱

使用电脑做调音处理

升级完成后改装技师使用电脑调音软件,对音响系统的多个方面做了精准的调音处理,使得音响系统在各个方面发挥更加出色,同时也满足了车主挑剔的听音需求。

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