黄沙漫漫，任我自由驰骋；追风奇骏，依旧本色英雄！日产经典硬派SUV——奇骏！硬朗外形，狂野的心，超强越野性能，可以说是自驾游神器，有木有...但是在隔音上还是比较欠缺，有车主反应奇骏噪音偏大，特别是高速噪音大。但是有的车主却说奇骏噪音控制得不错了，和同类SUV比较算小的了。确实，噪音的大小不好判断，有人认为大，有人认为小。都没关系，只要对车上的隔音不满意，都可以到重庆渝大昌汽车影音做百分百环保无异味的汽车隔音降噪。
汽车隔音已经融入了我们的生活，这个大家有目共睹，那些有过隔音或音响改装经验的车友们可能体会更加深刻一些。汽车隔音给我们带来太多乐趣，当你偶然坐上一辆做了全车隔音的座驾，静止时，一切似乎都很平常，一旦驰骋，原本咆哮着使你厌烦的风噪、路噪、胎噪、乃至发动机噪音都被“压制”，无法“施展”，就会明显感觉到车内变得宁静，也能尽情地欣赏车内的音乐······ 看看被我们师傅“解剖”完成的奇骏。
各个部位的隔音处理都有不同的“功效”。 底盘、尾箱隔音可以有效降低路噪和胎噪。做底盘和尾箱的时候需要将车内的座椅、地毯、尾箱的装饰板等全部拆下，然后再仔细得将隔音材料粘贴牢固、美观、工整······
四门双层隔音可以降低风噪，抑制门板的振动，还能使车门形成一个供车内喇叭尽情发挥的箱体，提升车内喇叭的效果。
引擎盖和U型槽的隔音可以在一定程度上降低发动机的噪音，另外，引擎盖隔音还可以防止因长期高温烘烤而产生的漆面老化现象。
翼子板隔音则是降低胎噪最有效的方法。
以上便是奇骏全车隔工程。用脱胎换骨来形容此次做了隔音（包括：引擎盖、U型槽、翼子板、四门双层、底盘、尾箱）的日产奇骏毫不为过。
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