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广州锋程车改15款雷克萨斯ES升级丹拿音响,广州番禺专业升级丹拿音响喇叭

2019-01-14  |  作者:锋程车改连锁机构广州站  |  责任编辑:小季

摘要:  锋程车改—专注宝马、奥迪、奔驰原厂件改装,全国连锁直营店面,专业的技术团队,优秀的产品品质,放心的透明施工,完善的产品质保,更是集车灯透镜改装、座椅通风、影音导航、隔音工程等项目为一体的一站式汽车服务企业,是您身边最优质的汽车生活管家!

幸福是听到一首好歌,遇到一篇好文,品到一种美食。

工作,总是令人幸福的忙碌,当下班时,车里响起的好音乐让人放松一天的疲惫感,这也是一种幸福,可没有好设备的支持,音乐的音质也会大打折扣,又谈何享受呢。

15款雷克萨斯ES300H,原车的音响配置不算高,对于一般的音乐爱好者来说还算过得去,对于车主这种音乐发烧友来说就不能接受了,对此车主来到了我们锋程车改进行音响升级。

雷克萨斯ES300H音响改装配置:

前声场喇叭:丹拿242

后声场喇叭:雷贝琴R6L

超低音喇叭+箱体:雷贝琴P10S

前后声场功放:雷贝琴RA80

超低音功放:雷贝琴RA85

隔音:四门、后尾箱必拓环保隔音

线材:HLS纯铜线材

改音响为什么要做四门隔音?一是防止音源流失,二是高端的喇叭功率大,不做隔音的话会产生低频共振,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。

四门隔音除了能够提升音响效果之外还能有效阻隔外界噪音的传入,提高驾驶的舒适性,车门关闭的声音也更厚实,比起原车单薄的铁皮门声更具档次感。

车门拆卸下来时能看到原车也有一层单薄的防水、隔音措施,不过这隔音措施显然不够诚意。

四门第一层隔音采用条贴的方式,减震板上车之前师傅先擦拭掉附着在钢板上的灰尘,再按照规格将减震板贴到内层钢板上并进行压实,而对于内里一些看不到的角落,师傅也会尽心压好,并非只做表面功夫。

四门第二层隔音使用一张完整的减震板覆盖车门外层钢板,按照车门形状、线路来裁剪止震板,此时的车门就似一个密不透风的箱体。

前声场安装的是丹拿242,丹拿242是两分频喇叭中的佼佼者,绝对的“大腕”,大口径铝音圈的低音MW162单元,搭配软球顶高音单元MD 102和 X252分频器,高频表现无可挑剔,是两分频中首屈一指的选择,绝对的大师之作。后声场雷贝琴R6L瞬态响应出色,炸机典范,人声摇滚两相宜。

用于推动前后声场喇叭的雷贝琴RA80经典功放安装于后备箱的顶部,不占空间便于隐藏。

后尾箱双层隔音能大幅度降低钣金的震动和通过后尾箱传递的噪音,让安装于后尾箱的低音喇叭表现更加出色。

雷贝琴P10S超低音安装于后尾箱,虽没有U8超薄低音般身材娇小便于隐藏,但同样表现出色。

丹拿242喇叭听感上声音的背景干净,乐器感明显,后声场的雷贝琴R6L两分频补充前声场音效,也让前后排的音质更立体一致,平衡度更高,雷贝琴P10S低音箱体用以补充低频使整个声场更加完美立体。

 最后,我们回归车舱,进行新音响的的调试,享受不一样的音乐盛宴!

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