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随着汽车工业不断发展，各种人性化的功能不断增加

可是有时，因为法规的原因，迫使车厂妥协，使得不少不实用，甚至是“反人类”的鸡肋功能出现其中，如果说发动机启停功能鸡肋，相信会有很多车主都认可

搭载S63B44 4.4T涡轮增压发动机的M5是一个性能暴躁的低调狂徒，车主说这车基本都能够满足他的要求，唯有鸡肋的启停功能导致车在低速行驶时经常性的熄火导致驾驶感受不连贯。

其实除了顿挫的体验，发动机频繁的启停会影响起动机、活塞、电池的寿命

厂家设计这个鸡肋功能，纯粹是为了适应越来越苛刻的环保要求（百公里低油耗数据）所进行的妥协

既然问题存在，那就不应该是去忍受，而是去解决

我们通过激活启停系统的记忆功能来达成车主的需求

（原厂系统默认着车后开启启停功能，重新编码后记忆上一次着车的开启/关闭启停记录）

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