【车型原车噪音分析】本田CRV是一款非常经典的城市型SUV，受到了很多用户的喜爱。但很多用户在用车时，发现原车的隔音效果并不是特别理想，从而影响了驾乘的舒适性，这台本田CRV的车主周先生，就是因为无法忍受巨大的噪声，所以专程到汕头车改坊飞龙隔音店，对汽车做了隔音升级工作。
改装车型——本田CRV
【对症下药-噪音的解决方案】经过和车主的沟通交流之后得知，车主希望爱车的隔音效果能够彻底一些，因此改装技师针对性的定制了本田CRV全车隔音降噪解决方案，施工的部位主要是汽车的四门、底盘，后尾箱、四轮内、U型槽，机头盖。
系统配置
隔音品牌：俄罗斯AutoFun、响乐白棉
隔音部位：四门、底盘，后尾箱、四轮内、U型槽，机头盖
原车门板铁皮结构单薄，而且内部隔音措施也非常的欠缺，风噪很容易通过门板传入进来。改装技师使用俄罗斯AutoFun隔音减震胶，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这既有效阻止了风噪的传入，同时也相当于给声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
随处可见孔状结构
使用俄罗斯AutoFun对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，但原车底盘和尾箱隔音不足。改装技师先使用俄罗斯AutoFun隔音减震胶，对底盘和尾箱做第一层止振处理，降低底盘和尾箱的低频共振噪声；然后使用响乐吸音棉，对底盘和尾箱做第二层密封处理，让底盘和尾箱的密封效果更好。
使用俄罗斯AutoFun对底盘做隔音处理
使用响乐白棉对底盘做第二层隔音处理
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放
使用俄罗斯AutoFun对尾箱做第一层止振处理
尾箱的第二层密封处理
汽车行驶产生的胎噪，有很大一部分是通过轮毂传入到车厢内部，因此改装技师使用俄罗斯AutoFun隔音减震胶和响乐吸音棉，对轮毂做了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
使用俄罗斯AutoFun对轮毂做隔音处理
轮毂的隔音处理
发动机舱内产生的噪声主要包括机械噪声和引擎盖的共振噪声，改装技师一方面使用俄罗斯AutoFun对引擎盖做了止振处理，另外一方面又使用隔音材料，对U型槽做了密封处理。从而降低了发动机舱内噪声的产生和传入。
使用俄罗斯AutoFun对引擎盖做隔音处理
【隔音效果点评】升级完成后车主特意在高速状态下，对汽车做了隔音处理，结果显示车厢内噪声非常的小，完全在可接受的范围以内，车主试驾完成后表示，这样的隔音效果完全超出了自己的预期。
