提到C200,大多数车友的印象到时外观时尚沉稳，内饰在同级车中豪华吸睛
然而，对于拥有C200的车主才知道
C200的2.0T M274发动机只有区区184PS的马力
配合并不聪明的变速箱，让C200的驾驶体验并不友好
加速无力，而且变速箱顿挫非常明显
车主在国外留学回来，对Manhart品牌有所了解
回国后得知国内有Mahart程序的代理之后，联系我们刷写1阶段的动力程序
Manhart一阶的数据为245PS/400NM,相比原厂数据有61PS/130NM的数据提升
奔驰的绝大多数车系已经开放OBD读写，相比以往拆开ECU电脑版的刷写方法
会更加安全，也不会影响新车的质保
程序刷写流程:
国内的时间下午四点后，对应德国冬令时9点的上班时间
先检查车子的有否故障码，确定无故障码后
我们抽取原车的通讯协议
发给德国总部，然后德国总部需要进行2小时左右的程序数据编写
编写完毕的数据回传给我方，我方写入ECU,然后消除通讯故障码
再跟客户试车，试车效果满意后交车
程序写入后，车主表示推背感明显大幅度增加，前段加速反映迅速，中后段加速凌厉而持续，同时程序经过
对喷油、点火时间进行修正匹配后，变速箱顿挫大幅度下降，整车动力输出相当线性
作为德国老牌改装劲旅，德国Manhart又交出一份相当可喜，让人满意的答卷
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