06款凯美瑞2.4L进气改装电子涡轮增压器 离心式电动涡轮安装作业
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自然吸气发动机，因为参与助燃的氧气是靠发动机排量即缸积吸进去的，受限于发动机缸体体积，无法吸气更多，因此对于自然吸气发动机的进气量有着很大的提升空间。同时对于汽车动力的形成源，无非就是油气混合物再通过火花点燃所产生的爆炸推力，为了经济环保喷油与点火车厂已做到了最佳状态没有多少提升空间，而也只有进气的提升才会对动力源有着质一般的改变。
当然对于进气改装效果最好的肯定不会是电动涡轮增压器，因为上面还有废气涡轮增压，机械涡轮增压器，不过前两款的投入也是相当可观滴，如果没有两万以上的预算，那么电动涡轮就肯定是最佳的选择了。
此次针对的是2.4L发动机的06款凯美瑞。使用电动涡轮型号为：魔流：MLTR-1720。是一款全铝合金随发动机转速变化及节气门开度变化交叉调速的离心式电子涡轮增压器。此款叶轮是航空铝合金五轴联动一体成形加工出来的。叶轮直径目测到10cm.叶轮高度目测3CM过。
安装第一步：并接节气门信号线，对于日系车节气门信号线插头是一体并排六根，看里面的针对，其中一边两根是银色，另四根是金色。边上第一个金色为节气门信号线。
第二步，并接喷油嘴信号线：每款车的喷油嘴都是两根线，从颜色看公共线的颜色一致，信号线的颜色不一样，只需要接不一样的那根就可以了。
第三步：串装涡轮增压器：
装配流程：原车节气门——64-70变径管——主机——75-70直角管——70T铝（废气管，16mm管5cm）——70弯管——消音管——70U型管——消音管——70软管——70铝管——70垫片——75弯管——原车空滤；备延长线D款。
第四步：安装固定控制器，并将信号线与控制器对插，将主机与控制器线对插即可，发动汽车调试了。
第五步：调试，这就像买了一台新电视频，壁挂到了墙上，也插上了电源，同时还接入了宽带，最后一步无非就是选台选信号源了。所以调试非常简单，只要信号线接对了，按四下显示器即可完成整个调试设置。
第六步自然就是正常用车去实现ECU对新的进气量作相对数控的调校了，也就是所谓的磨合，一般每天十公里以上的行驶里程可在5-8天完全磨合
