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宝马320四门三层隔音降噪处理

2019-02-24  |  作者:呼和浩特漫步者汽车音响旗舰店  |  责任编辑:小季

摘要:  隔音材料要么不做,要么就一次性做好,以免再次拆卸施工,耽误时间也麻烦!千万不可图便宜选择劣质隔音材料,危害身心健康

你的车吵吗?近年,车主们开始对爱车的舒适性提出越来越高的要求。在对爱车改装案例中,不满原车噪音太大的占了超过半数,高速行驶的时候,感觉风噪、胎噪等问题尤为突出,长期处于噪音的侵蚀下,人会变得特别疲劳、焦躁不安,从而严重影响正常驾驶。所以隔音已经成为人们的一大改装需求,让座驾的驾乘环境变得更加安静舒适。

宝马320隔音材料

止震板:大能超级盾

吸音棉:大能超级温莎

车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理,能达到良好的隔音效果。我们的方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理,全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门,钣金间形成了一个扎实的“音箱”,有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。

 

第一层把门板刚性提高,减低共振和路噪等噪音

 

第二层强化隔音同时起到密封作用,把车厢和外界隔绝,内部声场变成密封的空间,声音不会乱跑,失真率大大降低。

 

门板双层隔音处理

 

门板双层隔音处理

 

第三层吸音棉处理,强化吸音效果,最大程度减小噪音的传播。

通过噪音产生和传递的重点部位进行隔音降噪处理,可以有效提高钣金刚性,减小钣金共振,从而减小噪音;先减震之后进行吸音处理,双管齐下,让隔音效果更加出色。

门板隔音完成,壮实多了,开关门也变成了沉闷的声音!这样的隔音太完美了,噪音明显减少,喇叭音质有效提升,质量好而实惠!

 

网站刚推出,功能尚不完善

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