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暴走“西装男”CLA45-AMG的改装之旅

2019-03-01  |  作者:东莞TAR塔尔汽车服务中心  |  责任编辑:小季

摘要:  1.FDE直通头段+德国KW v3避震;2.日本BBS-RID;3.BREMBO GTS 380;4.德国manhart程序

CLA45amg象征着年轻 活力

运动气息也是满满的

内饰+外观

以下将开始一位按耐不住已久的男孩的故事。。。。。

 

一张最终的效果

承载着多少辛酸换来的喜悦

 

惯例,合照一步步的把你变成老男孩喜欢的样子

(1)FDE直通头段+德国KW v3避震

明星双双组合

气场就是不一样

FDE头段双层隔热效果,使得发动机机舱温度下降,为营造更良好的工作环境做出来很大的帮助

德国KW避震,名气和效果一样响亮,告别原装硬邦邦缺没有支撑的尴尬效果!这是老男孩下赛道驰骋的第一步!

 

FDE和原装头段对比,工艺,大小都相差蛮大的

 

上车,涡轮接口吻合度完美

 

技师施工时,每一颗螺丝必须按照原厂标定拧到规定的扭矩

可以避免产生共振或者脱落

 

配合原装避震塔顶使用,效果更佳稳定

 

不是产品贵,看这精细的做工!万把块,值了

 

安装了避震后即使是调节完毕了

但是,还不能完全把避震性能激活

降低避震高度后,就不能沿用原装出厂的定位数据来做定位了,

此时,我们给他来一个专业的 拉线定位

针对特别调教车型量身定制一套合适的数据

把车子操控性能最大化发挥出来

这才对得起KW V3这套避震

重头戏了来了。。。。

老哥苦等了4个多月的

(2)日本BBS-RID

没有过多的语言修饰

轮毂中的爱马仕

艺术品

生活本该是有态度的

它帮你演绎完美人生

 

 

老哥原装刹车皮磨损完后,更换ENDLESS MX72刹车皮

经过几场赛道日后

也该光荣退伍了

此时。。。。

(3)BREMBO GTS 380

 

浮动碟设计,更稳定,产生振动的可能性更小

 

忘了说一个事情

安装刹车通常没几个人做的工序

检查刹车碟的圆度

平面度

确保安装不会抖动,偏磨等现象

19寸的BBSrid还是显得大气

绝配

高富帅必备

 

老哥是一个上心的人啊

有了这幅装备怎么能满足呢?

(4)德国manhart程序

是时候上场了

 

OBD直刷式特调程序

无损

一阶数据

406PS 515Nm

实打实的提升

最后感谢老哥的支持

为客户打造一部梦想之车也是很幸福的一件事情

 

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