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新款科鲁兹全车隔音【江波汽车音响改装】

2019-03-10  |  作者:枣庄江波汽车音响  |  责任编辑:小季

摘要:  科鲁兹独特的宽体车身设计,提供出车辆的舒适内部空间,使科鲁兹更具备中高级车型的竞争优势,特别是后排乘坐人员的肩部和臀部的可用空间更宽敞,乘坐更舒适,唯一美中不足就是噪音太大。

枣庄汽车音响改装,新款科鲁兹全车隔音【江波汽车音响改装】

科鲁兹独特的宽体车身设计,提供出车辆的舒适内部空间,使科鲁兹更具备中高级车型的竞争优势,特别是后排乘坐人员的肩部和臀部的可用空间更宽敞,乘坐更舒适,唯一美中不足就是噪音太大。

四门隔音用隔音材料对车门里层钣金进行强化减振处理,减少车门的振动、共振及其所产生的噪音。

外层的隔音能抵制共振噪音的同时,形成了箱体来提升低频效果

引擎盖隔音:引擎盖的施工很简单,一步先把位置量度好并在减震胶上裁剪出来粘贴好,再用上滚轮把减震胶全部压紧压实。

做叶子板的隔音,先要把轮弧衬板拆下来,把整个叶子板清洁干净,因为叶子板比较靠近轮胎,灰尘是最多的,是需要重点清洁,接着也是把减震胶裁剪成条形状,把叶子板的部分贴满,把棉块裁剪好贴上去。

做底盘隔音要拆很多东西,先要把座椅,地毯拆下来,用吸尘器把底盘的灰尘全部洗干净,再拿抹布擦一遍。然后把减震胶裁剪成条形状,把整个底盘全部贴满,再用上滚轮全部压实,如果发动机的噪音声比较嘈,我们可以再防火墙的位置往上再贴多点。

后尾箱隔音:车在向前行驶的过程中把很多噪音都挤在了后尾箱里上来,而备胎位置最为单薄。平常的行车中不知道各位有没注意到车内所出现轰轰的鸣声,这些其实就是车身上的钣金在抖动以及轮胎与马路的接触产生的噪音所致。

网站刚推出,功能尚不完善

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