作为BBA三大品牌中的中型轿车、外观时尚、很受年轻的成功者的青睐，在国内中高档车市场中占有一定的地位。
宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间，将动感与典雅和高级商务轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。
宝马5系的优点有很多，外观大气漂亮、内饰沉稳。不过缺点也有、由于国内市场特色、心仪的配置对于自己来讲没用的配置太多、价格还高。低一档的无论是配置和价格都很合适，唯独想要的功能没有。选装配置的话，可以定制成自己心仪的配置，不过等车时间最快3个月。所以大部分车主都选择在外面找专业的装饰店来改装。这辆宝马5系的车主就是这样做的。
改装清单：
原厂哈曼16件套
宝华盖板
原厂座椅加热
原厂360全景影像
原厂手势控制
原厂数字胎压监测
畅翼电动尾门、一脚踢
单门舒适进入
宝马新款5系（底盘代号G38）标配倒车影像，不过倒车影像只能看到车后面的影像，车主并不满足，决定升级成原厂360全景影像。
现在国内市场上，大部分改装店都是在原车低配后视镜总成上开孔来安装全景镜头，这样会节约很大一部分成本，不过效果不是很完美，我们都是推荐车主来安装高配后视镜总成，这样虽然说多花了一笔钱，但是效果十分完美。
在360画面里来用手势控制进行操作。
360画面里的单前镜头画面，通过地砖可以看出，原厂的前镜头的广角十分巨大，画面内的2跟黄色的标线就是车辆的前保险杠。
关于360全景影像，除了原厂的，也有很多品牌的全景影像，车主在了解了原厂的360可以各个角度观看后就绝对安装原厂的，并且说：就冲原厂这功能，不管多少钱都要装。
对于哈曼卡顿(Harman/Kardon)这个品牌，我想大家都不会陌生，作为国际知名品牌，其影响力已经大到完全不懂音响的人都知道有这个品牌，作为宝马车的高配音响之一（F底盘为哈曼卡顿和B&O、G底盘为哈曼卡顿和B&W、也就是宝华韦健），哈曼Logic7音响与原车低配音响的差距完全是天壤之别。原车音响没有高音，有4个中音、座椅下有2个6.5寸低音，是由原车主机直推，加上哈曼卡顿L7音响之后，变成主机输出光纤信号到功放，由功放进行信号放大后输出到这16个扬声器，分别是中置位1高1中、前门2高2中、座椅下2个8寸低音、双后车门2高2中、后平台环绕位2高2中，同时增加了L7环绕模式，均衡器也比原车可调节选项多了一些，可以更个性化的调节自己对于歌曲的音色。
座椅加热，我想大家都不陌生，真皮座椅有个特点就是冬天一时半会热不上来。加上加热后，冬天可以打开座椅加热，使座椅的温度快速的提升上来，提升驾驶舒适感，市面上常见的座椅加热都是通用的坐垫、靠背垫、通用的开关、质量好的也就分3档、一般质量的一般只分开和关。宝马原厂的座椅加热可以通过原车主机来进行设置，不但能分别调整主副驾驶的加热温度，还能调节靠背和坐垫的温度侧重。
宝华韦健音响盖板，没错，就是盖板，哈曼带的盖板也不是说不好看，只不过跟宝华韦健的盖板比起来平庸了一些。哈曼卡顿的音响盖板是没有任何灯光的，宝华韦健的盖板是带灯光，而且跟原车氛围灯颜色亮度同步，提升车内美观度。
特别是宝华韦健独有的钻石高音，灯光看起来十分的美观，照片拍摄的时候是白天，光线较足，即使这样也能看出宝华韦健钻石高音的效果。十分的漂亮。
宝马车自带的胎压监测系统（RPA）在达到临界轮胎气压（低于目标气压20%或低于1.7巴的最低气压）时立即发出警报。不过没有一个具体的数值显示、温度显示。
你以为这就够了，还有个系统叫做BMW RDCi实时胎压警示系统，车辆配备了RDCi实时胎压警示系统，这意味着您可以时刻关注轮胎的气压。
- RDCi传感器安装在所有四个车轮上，持续地精准监测轮胎气压以及轮胎温度。
- 即可随时在汽车的控制显示屏上便捷地显示所有轮胎的气压和温度数据，更直观的发现问题轮胎的位置，无需再手动检查每个轮胎。
由于电动尾门、舒适进入等产品只有视频才可以看到效果，在这里没有办法发视频，想看视频效果的可以联系我，或者等我找到办法看看能不能把视频添加进来。
