丰田威驰的外型并没有什么个性之处，是一款主打实用性的车型。但它在隔音方面的措施做的并不是特别完善，导致了在行驶的时候会产生较为明显的噪声，进而对驾乘的舒适性产生影响。为了解决这个问题，车主在云浮云星给爱车做了隔音升级。
改装车型——丰田威驰
丰田威驰隔音升级
隔音部位：全车
隔音材料：VENOM
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，而原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理，所以我们的技师使用VENOM隔音材料对底盘和尾箱做了双层的隔音处理，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音，和排气声的共鸣音压。
底盘第一层隔音，加厚钣金，有效抑制低频共振
底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入
尾箱双层隔音，有效抑制振动，吸收多余的杂音，提高降噪效果
轮胎与地面摩擦也会产生较大的路噪和胎噪。而这类噪声也主要是通过轮弧传入到车厢内部。所以我们的技师使用VENOM隔音材料，对叶子板和轮弧做了隔音处理，降低汽车在行驶中轮胎与地面摩擦的胎噪，减少行驶中风速与叶子板产生的风噪。
轮毂做隔音，可以有效切断胎噪的传播途径
轮弧及叶子板都做隔音，有效解决胎噪问题
车顶棚的铁皮结构薄弱，这就意味着太阳直射产生的热量会轻易的传入到车厢内部。如果遇到阴雨天的时候顶棚的噪声也会很明显。所以我们的技师使用VENOM隔音材料对顶棚做了双层隔音处理，在维持车厢内温度恒定的同时，也减少了噪声的传入。
车顶棚的铁皮薄弱，热量和雨水拍打声极易传入车厢
对车顶棚进行双层隔音，保持车厢温度恒定及减少雨水拍打声
【改装效果点评】
隔音升级完成，车主在用车几天后，对施工效果做了反馈，表示车厢内的噪声下降的明显，让人惊喜的是即便是在露天停车场停几个小时，车厢内的温度也不是太高，车主自己也没想到隔音前后的差别会如此之大。
