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新奇骏继承了上一代奇骏的外形,基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。今天我们不聊的它的智能四驱系统,不聊它的动力,不聊它的装配的科技产品,聊一聊它的舒适性,日系车素有“移动的沙发”的美称,奇骏也毫不例外,座椅又大又宽,不软不硬的,坐上去就不想下来了,腰部和头部的包裹性也挺好,让你难挑出毛病来,转向倾角小,行车噪音小,整个开车过程非常享受,被誉为20内最值得买的车。
大灯也是尼桑经常拿出来做文章的,然而亮度一直很低迷,高配的LED大灯的照路效果也是十分细碎,唯独日行灯很漂亮,看得出这对日行灯设计师是费了心的。今天介绍的这台是大灯是灯碗的,让我们一起来看一下它大灯的转变。
质保工艺:透镜质保终身,灯泡安定器质保3年,12家旗县联保,在质保期间出现任何产品问题,免费维修和更换。保证年审,灯光高度按照国家的标准调试,近光不晃人,不影响对面来车正常驾驶。
奇骏豪华的性价比是挺高的,虽是次顶配,但配置实在不低,和顶配的至尊相比只少了LED的大灯以及一些主动安全的高科技配置,对于老手来说这些也是可有可无的,落地25万多,这个价位这个配置的合资紧凑SUV也只有奇骏了。
改前主副驾驶效果安装LED灯泡效果
改透镜之前选择加装了LED灯泡,因为灯碗的聚光性比较差,所以照射出来的光比较发散,尤其是近光,这种毫不均匀的照路效果,在雨雪天基本毫无作用,远光发散,影响对头车正常驾驶,害人害己,高亮度的灯泡必须搭配透镜来使用才有效果,在美国,是必须来搭配透镜来使用,既保证了亮度,又不影响他人正常驾驶。
改后整车效果
网评最多的是起步肉,车漆薄,尤其是车漆,不是一般的薄,非常薄的那种,蹭一下就露底漆,所以说想少点麻烦,就要先练好车技,至于起步肉,确实有些肉,2.5的会好一些,在速度起来之后会好很多,动力还是随叫随到,还有它的配置是非常高的,绝对是紧凑SUV的不二选一。
飞利浦WHV的亮度从未让人失望过,近光切线平整,亮度均匀,铺路感十足。远光亮度高光型大,照射范围大,范围六车道,照射距离300米,毫无视野盲区,照亮也行的路。
汽车车灯升级,早升级早享受,为了您和家人的安全,请合理升级灯光。拒绝流氓灯,灯光升级务必选择合理改灯店,杜绝使用色温过高的灯泡,和改灯不加透镜的行为发生。
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