安静而深远，它能让你保持头脑清醒保持理智，尽情想象思考事情与人物、自我反省与改变，可能瞬间让你释然、发现了某种事的真相本质，是内心的从容与淡然，是精神境界的提高。那汽车也如此，驾驶一台安静的汽车能更尽情的享受自我、自我陶醉、自我想象的驾驶乐趣，同时享受音乐带来更美妙的乐趣。那汽车该如何安静呢？最好的方法就是升级汽车隔音工程。了解一下吧
雷克萨斯做为丰田汽车名下的豪华品牌，推出的车型从未让人失望，该车室内设计空间符合人工美学、宽敞、布局合理。但就是一款这样优秀的车型，隔音降噪上也是非常让人困扰。
雷克萨斯CT200h
升级项目：四门隔音工程升级+前轮翼子板隔音工程升级
今天这位车主就来自本地东莞的老客户，一到门店接待人员马上接待、讲解确认配置。确认完毕先检查车辆，发现异常及时登记。对我们同时也对客户负责
今天阳光明媚、风和日丽，车间工位一早也占的满满的，客户早早预约好过来。不过施工团队足够强大，麻溜溜的准备开动起来。
麻溜的把门板拆下，四门隔音开始施工。拆下门板后可以看清内腔，都是空空荡荡的，同时车门材质比较单薄，毕竟是日系车嘛。人家一向注重轻量化为标准。所以噪音就比较大，需要做隔音降噪处理。根据客户需求采用车门四轮三层隔音方案
我们的第一层隔音，来自必拓环保隔音材料，总共分为三层粘贴，第一层是止震板材料，
这种材料采用丁基橡胶制作而成，环保无毒无味无污染、耐高温韧性好。对降低车身风噪、噪震声源抑制。对降低噪震效果有非常明显的效果及增加钣金强度的作用。
车门第二层隔音，是直接满贴，把车门腔体封住，同时施工需要细心压实止震板材料。这样在保证隔音效果最大化的同时还能提升音响效果，还原更保真的音质。锋程连锁各门店施工人员均有这些意识，而且方案施工方案也是经过多年的经验所探索出来的结果。当然我们还不断在创新
第三层隔音就是超级温莎棉，粘贴在门板上，这种材料的特性就是把低频细微噪音处理的更好。这种方案施工完成后车门隔音效果就已经非常好，把刺耳难受的噪音通通抛开
来到车轮部分，车轮同样采用三层隔音。轮胎与路面产生振动的共鸣声、噪音噪震。施工完隔音后以此提高汽车乘坐的舒适性。
首先用专用工具顶起轮胎把轮子拆下
麻溜的做完叶子板、车轮内衬第一层止震隔音第二层吸音棉隔音，材料也是采自必拓环保隔音。但车轮采用的是航空炸弹级双层隔音，这种材料也是争对车轮施工所制定的新型材料。噪震效果更好，增加更强的钣金强度
效率杠杠的，马上把二、三层隔音做好，看到这黑黑的了吧就是吸音棉，粘贴性非常好，吸音棉的效果就是吸音作用，把轮胎行驶产生的噪音抑制吸附。
安装复原完毕，同时检查好所有功能，给轮胎做好胎压测试。隔音工程完成，行车如你所想般静谧舒心。
