德系BBA在国内的保有量很高，拿宝马来说，以前的豪华车现在变成大街上随处可见的热门车了。宝马家族的性能车型M系的用户群里比较少，基本上只有玩车懂车的才买。这系列的车不便宜，比如M4，动力操控没得说，一流了。18款M4 CS 直列六缸，3.0T原厂460匹，实测0-100 实测4S左右。底盘紧凑，短轴车，操控好，性能一流。然鹅，这车有个问题，价格偏高。一百二十万买个纯玩儿的车，家里边没矿也得有房子等着拆迁（玩笑啊，其实国内大佬云集）。
再来说说M2 六十多万的雷霆版，比M4低了一半的价，性能配置方面差得不是很多，3.0T直列六缸，原厂410匹马力，550扭矩，实测0-100 4.4秒左右，可玩性非常高。操控性很高，驾驶乐趣很足，玩得人也多。六十多万的价可能对于大多数朋友来说不算高，但六十多万单买一辆纯玩儿的车，确实有点烧钱。
又想玩车，米有不够，怎么办？是不是头疼？没关系，来看看它。
四门版M2。哈哈，这货改得真的像M2，不过有点长了而已。宝马一系三厢版，改装的M2包围，吻合度很高，所以你不注意会看成M2。 2.0T版本还是有可玩性的，8AT变速箱，2.0直列四缸，原厂马力231匹，350的扭矩。0-100加速成绩6.8。跟M2相比，它轴距长了不少，底盘也没M2这么紧凑，所以操控方面比M2还是有点差距的。不过，价格便宜了一半，预备5-7万块可以改得很好。改装潜力还是有的。
现在主要说一下包围：
M2前杠，后杠，侧裙，后唇，尾段排气。
太像了，一般人还真看不出来。有个区别就是M2雷霆版前杠下面靠近风口的地方有几个扁扁的小风口。
国内的第一辆一系改M2，就是图中这辆。这货是我老板，这是他以前的车，现在已经过户给别人了。这套包围开出来以后有很多人找他订，现在已经改的人也有点多了。
不得不说，这包围改得，从正面看上去和M2没两样。很犀利很战斗，再改块机盖，装个前唇，效果非常明显。战斗风格夸夸夸的来~
侧裙。根据M2的侧裙来的，要长一点，可以看到还改了个碳纤维的后视镜壳子。
首先把包围改成M2，才算开启第一步。接下来还有很多工作要做，才能让一系能真正玩起来。当然，要2.0的125版才能玩得开心。剩下的就有刷二阶，改进气，改头段，改竞技悬挂避震，竞技轮毂轮胎，泄压阀，尾翼等等，动力就上来了。可玩性赶不上M2。
就这样吧，我估计1系的车主也都认识我们老板，想改就来吧！
