北京现代旗下车型给你的第一印象是什么？如果把这个问题抛向车主，相信很多人给出的答案是：“设计带感、耐用、经济。”
的确，北京现代的特点非常明确：“外形好、空间大、乘坐舒适”，性格偏向于日系车多一些。
随着汽车消费的年轻化，北京现代在产品设计及理念上，也发生了不小变化，比如“够个性张扬”、“科技配置高”、“有较好的操控性”，成为年轻群体购车里最先提及的诉求，例如北京现代研发中心上市的菲斯塔，就是这样一款年轻的车型。
坦白说，一直以来，韩系车从未以操控性自居，包括日系车也是如此。
就像在寻找运动化与操控性两条线上，韩系车总是偏向于舒适感一方。不过，无论从宣传标语还是外形设计上，菲斯塔都将中心放在了“塑造操控”这一个点上，安排！
说到汽车改装的个性与性能，不少改装车主的第一选择就是轮毂改装。
而来自台湾的一款超轻量化旋压轮毂 ATMOS X01 单颗重量达到惊人的8kg左右，并且采用了旋压技术，几乎秒杀国内同等尺寸旋压重量。
它有着亮黑的表面外加车线工艺，凹度的设计，增加运动气息，使得更具战斗范极致轻盈，无懈可击！
这一切都得益于台湾精益的制造水平，满足高承载力的同时，优化轮毂结构!
相比较北京现代的其他车型，菲斯塔的运动化调教很明显，在极限状态下的支撑进行了强化，从而提升了速度及操控极限。
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