有一种魅力叫做：一见倾心~GLK300无论从品牌历史、价格考量，还是从细到车子的外观、内饰、动力性能等方面都那样让人爱不释手，一部五十万不到的车子却有着一百万的质感，我想——“性价比之王”这称呼是特意为它而存在的。
奔驰GLK级是奔驰车系中年轻的一员，也是奔驰SUV级中尺寸最小巧的成员。前脸霸气硬朗、棱角分明、线条突出是一大特点，极其富有张力和表现力。发动机盖中央那条突起的中央分割线，在光线作用下形成明暗反差，将刚强的个性突现得尤为明显。说到GLK300的内饰，可以用简短一句话来形容我的感受：节约而不简单、豪华当中带着清爽。
这款车设计最突出的双天窗造型，白天享受日光浴的同时也给车内营造宽敞明亮的视域；晚上则增添不少浪漫气氛。再说材质方面：做工精细且富有现代感，用料足、方向盘品味、中控台设计、座椅舒适度等等都做得恰到好处。
奔驰GLK300搭载了3.0V6自然吸气式发动机，最大功率和扭矩分别为170Kw/6000和300Nm/2500-5000。车主反映车子（特别是瞬间加速时）往往会有油门迟滞的感觉，就是说动力来的不够迅速；所以他选择Top-Tuning-ECU升级，发掘车子的“潜在能量”~
掀开发动机机舱，找到ECU的存放位置，取出ECU（如图为ECU），接着Top-tuning工程师焊接好路线，通过意大利进口的先进设备对GLK300的ECU进行数据的读取和备份；等将数据连同车辆信息发往国外调校完成以后，解压缩数据再进行写入就好了。
数据顺利写入以后完成车辆自检、使用专用的密封胶封装好发动机行车电脑、装复原车以及其他附件，准备就绪后就点火着车。工程师陪同车主一起试车，车主反馈：起步加快、油门不用深踩、没有迟滞感了，效果不错！
原车功率：170KW/231P，升级以后提升25KW/35P；
原车扭矩：300N.m，升级以后提升40N.m，达到340N.m。
