不要错误理解“驾驶者之车”的含义，它并不代表车子就要像法拉利、保时捷这些超级性能车一样厉害，而是“具有一定驾驶乐趣的车子”~毫无疑问宝来R就是这样一款车型！
同样是经典的宝来外观，新款的大灯造型，首次加入的氙气大灯，并配备大灯清洗装置，中网的R标，以及与车身一体化的尾翼和大包围，时刻展示着与众不同的运动气息！
内饰方面整体使用了运动感非常强烈的银色作为装饰色，并且在原版宝来的基础上，更换了SR系列的运动踏板，铝制变速杆以及运动真皮座椅，无处不透露出运动的感觉！
皮质三幅方向盘更是加入了赛车元素,银色SR标坐落于方向盘下方！
宝来R可输出130千瓦/5700/转的马力和235Nm/2000-5000/转的扭矩，比起宝来1.8T分别增加了20KW和25Nm，而且输出的转速都在很实用的范围之内！0－100公里加速8.6秒，放眼望去同级别车型望尘莫及！
工程师熟练的拆下电脑板连接好设备开始读取数据，一并打包好发往意大利总部调校，坐等数据中！
装车自检一切正常，着车准备出去试车！
试车感觉油门明显变轻了，转速上升也快了，低扭起步比以前强劲有力，提速更加酣畅淋漓，推背感十足，动力比提车时有过之而不及，车主表示很满意，大赞宝R真不愧是改装收藏的大玩具！
宝来R 1.8T升级TOP-ECU程序前后参数对比：
原车：130KW/177P，动力提升33KW/45P ；
原车：235NM，升级后峰值扭矩：300NM。
