外观沉稳大气，稳重中带有一丝时尚的潮流气息，前脸饱满丰润，腰线迷人，家族脸谱看着有点纠结。看谁都一样~~~不好认啊。手枪式的尾灯非常漂亮，属于经典耐看车型但又不失时尚感。
做工精细，但内饰的设计不够精致，用料档次不够高，家族化没有太多让你惊喜或者失望的地方，座椅和方向盘都是真皮的，中控台石英钟显得很上档次。B级车里，帕萨特绝对是标杆，外表大气，内部宽敞，宽敞的空间所带来的后排舒适性和优越感是无法比拟的，家用舒适，商用大气，无论是坐前面还是后面，都感觉空间很宽敞。
帕萨特1.8t原车最大输出功率118KW（4500-6200r/min），最大扭矩输出250Nm（1500-4500r/min）、动力看起来很不错、但是车主本身也是对动力有点小小追求，在不想改硬件的前提下、选择刷ECU是最安全、最直接、最有效的动力提升、像1.8t的车子升级后都达到2.0t动力输出、动力体现更加明显。
新款大众车型大多数是要拆电脑板、接线读取数据、再发到我们意大利总部根据车子实际情况和车主要求进行精准的一对一调教出来数据、再传回来给工程师写入行车电脑ECU、完成后检测、试车。
最后来看下升级Top-ECU后的数据原车数据：118KW/160P、升级后提升：29KW/40P ！原车扭矩：250Nm 升级后扭矩达到315Nm ！工程师陪同车主试车、车主说：开起来就像2.0T一样、起步也不再肉、油门反应很灵敏、几乎不用深踩了、加速也很直接。ECU升级效果很不错、很值得！
